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Hallo,

warum den Verteilerfinger wechseln? Auf gut Glück oder hast du in den Verteiler geguckt? Warum dann nicht auch die Kappe?
Lies mal mit der Suche über den Verteiler. Darf nicht von Beru sein!!
Kommt überhaupt vorne Sprit an?

Grüsse
Max

Hello,

anhand deiner gallerie lässt sich der motor ja nur erahnen, aber hast ja anscheinend n 230TE...

Die Fehlerliste für den M102 ist ellenlang, kappe und finger solltest du erstmal beide tauschen.
ob er fördert kannste testen indem du den mengenteiler aufschraubst und logischerweise
ein gefäß drunter hälst...

da weitere infos fehlen solltest du dir mal das pdf zur fehlerdiagnose ausm motortalk forum
ziehen, dann haste erstmal was zu tun...

würde aber fast vermuten dass es deiner einspritzung nicht gelingt den druck aufrecht zu halten
aber wie gesagt, M102 ferndiagnosen gabs hier noch nie, dafür ist er zu komplex...

kannst auf jeden fall einiges durchtesten, dann können dir leute wie frittenpete auch
weiterhelfen...

Da gibts doch ein Teil, das den Benzindruck in der Leitung hält, wenn er aus ist. Damit der Sprit nicht immer komplett über den Rücklauf abhaut

Weiss grad nicht, wie das heisst. Aber das wird auch mal gern undicht

Das Rückschlagventil am Pumpenpaket oder der Membrandruckregler.

Aber als erstes mal das Rückschlagventil ersetzen wenn du nach mehreren Zündungen den Druck aufbaust und er besser startet.

Das wäre eine Möglichkeit, jedoch zitiere ich hier gern den Fritten-pete,

Grundeinstellung vornehmen und Fehler auslesen. Das gehört zu einem Service am Fahrzeug eigentlich dazu, aber es wird so gut wie NIE gemacht.

Gesendet von meinem Taschenrechner mit Farbdisplay.

Danke für Dein Feedback!!!!!

Liebe Grüße

niu12157