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Startprobleme 230TE

hobbykochmicha

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1

Freitag, 27. Februar 2009, 17:56

Startprobleme 230TE

Hallo an Alle!
Ich hoffe, hier kann mir Jemand weiterhelfen!
Auto: 230TE BJ 89.
Vor 3 Tagen beim Starten Anlasser dreht, Motor läuft an, geht direkt wieder aus. Membrandruckregler ausgetauscht, weil undicht.
Heute: Beim Starten, Anlasser dreht, Motor läuft an, geht aus.
Membrandruckreglerschrauebn gelöst, Kraftstoffdruck ist da. Zündung ok, Anlasser ok, Batterie ok. Woran kanns liegen?
Gruß Micha

imnre

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2

Freitag, 27. Februar 2009, 18:11

Frage:
Du drehst den Schlüssel und während des Anlasserorgelns läuft der Motor? (Nimmt auch gas an)
Und beim schlüssel loslassen geht er aus.

Klingt nach was elektrischem
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

hobbykochmicha

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Freitag, 27. Februar 2009, 18:18

gas nimmt er erst nach mehrmaligem treten vom gaspedal an.

imnre

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4

Freitag, 27. Februar 2009, 18:22

ok. noch mal zum Mitschreiben:

Anlasser dreht, nach ein paar mal treten nimmt er gas an und Läuft?
oder er nimmt gas an und geht beim loslassen des schlüssel wieder aus?
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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BO125

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Freitag, 27. Februar 2009, 18:30

Mhhh hat der Wegfahrsperre? Dann kanns sein wenn die Wegfahrsperre über die Kraftstoffpumpe geht das da nochn bissl Sprit ist und der anläuft und dann ausgeht wenn der Sprit leer ist der noch vorhanden war...
Gruß Nico

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hobbykochmicha

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Freitag, 27. Februar 2009, 18:39

ne hat keine wegfahrsperre

imnre

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Freitag, 27. Februar 2009, 18:54

wir haben kurz getelt.
der motor läuft definitiv nur, wenn der anlasser dreht.

KPR oder Zündstartschalter.

test: Zündung einschalten, horchen ob die spritpumpe läuft (hinten rechts unter der Achse.

wenn ja: Prüfen, ob das kontakplättchen am startschalter ausgenudelt ist.
für mich klingts, als wenn die Zündung weg ist, wenn der Anlasser abschaltet.
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bernd124

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Freitag, 27. Februar 2009, 18:56

könnte div. sachen sein.zb zündung oder krafftstoffmangell- nimm mal das kpr-relais raus und überbrücke klemme 30 und 87. nicht 31 !!! sonnst kabelbrand!!! dann läuft die benzinpumpe dauernd. sonst könnte es auch deine drosselklappe sein 8)
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Fritten-Pete

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Freitag, 27. Februar 2009, 21:44

HI,

wie kannst dir sicher sein dass die zündanlage i.o ist?
Wie siehts mit LMM,DK-schalter, saugrohrheizung (sofern vorhanden), KPR und ÜSR aus?

Als erstes musst du rausfinden ob es an der zündung oder an der KE-anlage liegt.

Was mich interessieren würde: Läuft dein fahrzeug normal an? Läuft er nachdem er ausgegangen ist auch sofort wieder an? Macht er das nur im warmem oder kaltem zustand? Ruckelt das fahrzeug beim beschleunigen?`Mach mal nähere angaben sonst ist das wie russisches roulett spielen.

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

imnre

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Freitag, 27. Februar 2009, 21:52

hab mit ihm getelt, weil er es nicht wirklich niederschreiben konnte.

1. der Defekt trat auf und seid dem ging er nimmer an
2. solange der Anlasser Läuft, scheint der Motor zu laufen (und verhalten gas anzunehmen)
3. bisher hat er noch nicht viel testen können
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