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Servoöl wechseln... wie 300ce?

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Sterndriver

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  • »Sterndriver« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 7. September 2009, 11:25

Servoöl wechseln... wie 300ce?

Hallo,

Wie wechsel ich das Servoöl an meinem 300ce?

Reciht da nachfüllen nicht? Fehlt ein bisschen

.. danke..
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Pullman

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2

Montag, 7. September 2009, 13:14

Moin,

hier ist eine gute Anleitung:
http://archiv.mb124.de/archiv/%C3%96lwec…er_Servolenkung

Danach habe ich es auch gemacht (große Spritze und Schlauch).

Neuen Filter nicht vergessen!
Gruß Alexander



"Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas." - Youngtimer

benzbenz

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3

Montag, 7. September 2009, 13:46

Dieses 124'er Archiv ist ja grandios! Dort stehen wirklich nützliche Anleitungen.

Gruß Sebastian

Magnum_357

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4

Montag, 7. September 2009, 18:07

Hallo

gut das ich diese Thema mal gelesen hab ..

muss auch mal Öl wechseln..

also

viel Erfolg wünsche dir Sterndriver... ;)

Gruss

Drago
....ein mal Mercedes..immer Mercedes..... :)

Sterndriver

Schüler

  • »Sterndriver« ist der Autor dieses Themas

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5

Montag, 7. September 2009, 20:05

vielen dank..

das hört sich ja einfach an .. danke.
Wo hast du dein Öl gekauft?
Alle reden vom 3 Liter Auto, Ich fahr eins!

Pullman

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6

Montag, 7. September 2009, 20:26

Moin,

ich habe alles bei MB gekauft.

Folgendes habe ich damals gekauft:
A000 466 21 04 Filter 10,34 € (+Mwst)
A000 466 16 80 Dichtung 2,02€ (+Mwst)
A000 989 88 03 10 Servoöl 11,35€ (+Mwst)

Zusammen (inkl. Mwst) waren es 28,21€.

Ich habe aber einen M111, weiß also nicht, ob du den gleichen Behälter hast.
Kannst ja mal ein Photo einstellen.
Gruß Alexander



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Tom_300D

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7

Montag, 7. September 2009, 20:28

Ich habe noch zwei Fragen zur WIKI-Beschreibung:

1. Dort steht, dass man nach erfolgtem ersten Absaugen den Behälter wieder auffüllen soll, um dann das System einmal mit frischem Öl durchzuspülen, um es hinterher dann wieder abzusaugen. Sehe ich das richtig, dass dieses erste "Durchspülen" dabei ohne eingelegtem Filter passieren soll? Kann dann nicht Schmutz ins System gelangen?

2. Und soll beim "Durchspülen" der Deckel wieder aufgeschraubt sein oder kann der offen bleiben?

Ich weiß - sind vielleicht Laienfragen, aber lieber vorher fragen als hinterher jammern ;)

Hartmut-HB

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8

Montag, 7. September 2009, 21:19

Moin Tom aus HB,

Filter ausbauen altes Ol absaugen soweit es geht, ca 5cm auffüllen ohne Filter und Motor an.
Lenkung rechts u. links drehen bis das Öl wieder schwarz ist, Motor aus . Öl wieder absaugen ,
das mindestens 2mal machen . Deckel braucht dabei nicht drauf
Achtung Pumpe nie ohne Öl laufen lassen !!!!!
Danach Filter einbauen u. Öl auffüllen . Habe das alle 150tkm gemacht .


Mfg Hartmut aus HB

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hartmut-HB« (7. September 2009, 21:21)

Tom_300D

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9

Montag, 7. September 2009, 21:55

Alles klar - so werd ich's mal machen. Meiner hat jetzt ja schon 180.000 runter und ich denke, es ist noch die erste Füllung...

Misterseppi

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10

Freitag, 9. April 2010, 11:09

Moin Tom,

sachmal hat das Servoölwechseln gut funktioniert nach der Anleitung?

Ich fahr später auch zum Freundlichen und hab die Arbeit am Wochenende vor mir :-)


Gruß
Sebastian

Jensmitbenz

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11

Freitag, 9. April 2010, 11:11

ich hab damals irgendeinöl mehrfach verwendet. und zwar dextron I oder II oder III und das im Getriebe und im Servobereich verwendet, weil es wohl gleich ist...

nur zur info

gruss jens
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Tom_300D

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12

Freitag, 9. April 2010, 15:55

Hi,

ich habe das Servoöl, Lenkgetriebeöl von febi-Bilstein von TE-Taxiteile verwendet. Und den Wechsel nach Anleitung gemacht, allerdings nicht noch mal extra ohne Filter jeweils bis zum Anschlag gelenkt. War mir irgendwie nicht geheuer ohne Filter. Hab's also nur "einfach" gewechselt. Öl raus, Filter raus. Neuen Filter rein, neues Öl rein, fertig.

Es gingen ca. 350ml bei drauf. Ich werd's demnächst dann einfach noch mal machen, der Filter kostet ja nicht die Welt...

micha

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13

Freitag, 9. April 2010, 17:32

hab die woche schon die teile gekauft und eiern im kofferraum rum habe selbiges vor am wochenende mir war jedoch nicht klar wie viel öl ich benötige habe 2 liter gekauft ne menge zum spülen und was zum füllen.
war jedoch bei wessels und müller und habe nach einem servoöl gefragt man gab mir zentralhydrauliköl er meinte das kann ich getrost verwenden. lag er da richtig mir seiner aussage ?
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Misterseppi

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14

Samstag, 10. April 2010, 15:12

So, hab das eben mal nach der Anleitung gemacht, hat super funktioniert.

Der Meister, der in der Werkstatt neben mir stand hat zwar nur den Kopf geschüttelt und gemeint, das bringe so garnix und man muss die Flüssigkeit komplett ablassen.

Habe einmal "durchgespült", Motor an, Lenkung links/rechts eingeschlagen, danach wieder abgesaugt. Dann den neuen Filter rein und Öl aufgefüllt.

Die Lenkung ist jetz nicht wirklich anders, aber das Brummen bei vollem Lenkeinschlag ist nur noch ganz leise zu hören :)



PS: Das Öl schmeckt und riecht zum ko****!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Misterseppi« (10. April 2010, 15:13)

micha

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15

Samstag, 10. April 2010, 15:42

und wie viel öl kam jetzt rein ?

ja lecker solls ja auch nicht schmecken :D
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Misterseppi

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16

Samstag, 10. April 2010, 15:46

Ich hab effektiv 700 ml benutzt. Zum durchspülen einmal den Behälter erst leer und dann ca zur Hälfte vollgemacht und dann wieder abgesaugt.

Aufgefüllt hab ich bis ca 3 cm vor Oberkante des Behälters.



Und wenn ich schon das Öl teuer bei Mercedes kaufe, hat das wenigstens zu schmecken! :D


Edit: Nach einem Tag ist mein Öl wieder relativ dunkel fast schwarz... Ist das normal??

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Misterseppi« (11. April 2010, 16:25)

Jensmitbenz

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17

Montag, 12. April 2010, 12:21

Zitat

Original von Misterseppi

Aufgefüllt hab ich bis ca 3 cm vor Oberkante des Behälters.

Edit: Nach einem Tag ist mein Öl wieder relativ dunkel fast schwarz... Ist das normal??


hi,

du siehst normalerweise im behälter so einen beigen pfeil... etwas höher als die spitze ist gut, so ein MB mensch am weekend.

also das es dunkler wird ist relativ normal... hast halt nicht so heftig gespült wie ich. hab glaub ich drei oder vier mal öl rein und abgesaugt und so. und alles im laufenden betrieb damit da fleissig der schmodder rauskommt.

das hat gedauert bei mir, bis es wieder so dunkel geworden ist.

gruss jens
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18

Montag, 12. April 2010, 12:21

Zitat

Original von micha
und wie viel öl kam jetzt rein ?


wie gesagt, da ist ne markierung drin im behälter-mittelteil-zapfen
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maemo

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19

Sonntag, 22. August 2010, 18:06

Ich grab den Thread mal kurz aus. :D

Ich habe das heute auch mal gemacht. Gut, dass ich sicherheitshalber mal 5 Liter gekauft habe (für 2 Autos), einer wäre m.E. zu wenig gewesen. Ich habe 5 mal gespült, erst dann wurde die Soße richtig klar.

So kam es anfangs raus:



Und so am Schluß:



Der Filter sah auch nicht mehr so gut aus:



Und hier noch zwei Bildchen vom Behälter:





Gruß, Stephan

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