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ubeecom

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1

Samstag, 3. September 2016, 20:27

Schlauch von Wasserpumpe zum Zylinderkopf

Hallo zusammen,

ich suche, und finde nix, kann mir bitte jemand helfen?

Ich suche das Stückchen Schlauch von der Wasserpumpe zum Zylinderkopf, also die Teilenummer von dem Teil :) Siehe Bild und Pfeil

Und wenn mir dann noch jemand sagt ich Muss die Pumpe für den Wechsel ausbauen, habe ich gar kein Bock mehr, aber mache es wohl trotzdem ;(

Bin für jeden Tipp dankbar.

Ist für einen 300CE Bj. 88

Thanks a lot
300CE driving day is a good day!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ubeecom« (3. September 2016, 20:55)


2

Samstag, 3. September 2016, 21:27

Siehe Bild und Pfeil


Bestimmt ein schönes Bild, aber ich sehe es nicht :D

Gruß Manni

ubeecom

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3

Samstag, 3. September 2016, 21:33

Ja, ich weiß, es ist leider nicht so einfach hier ein Bild hochzuladen
Erst muss man den Browser wechseln weil es in einem nicht geht, dann ist die Datei zu groß und dann zu guter letzt muss man 30 min. warten bis man den Post erneut bearbeiten darf.

Bild kommt gleich
»ubeecom« hat folgende Datei angehängt:
  • C124 Schlauch1.jpg (257,48 kB - 79 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. November 2023, 18:46)
300CE driving day is a good day!

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Mad_Mat

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4

Samstag, 3. September 2016, 22:33

Der Schlauch, der vom Thermostat weggeht macht in Bälde auch die Krätsche.

5

Samstag, 3. September 2016, 22:52

Hi, gib mal hier deine Fahrgestellnummer ein:

http://mbfans.me/DE/mercedes/Teilekatalog

Den Schlauch hat aber auch jeder Freundliche und ist nicht teuer

124 Grüße

6

Samstag, 3. September 2016, 22:53

Ja, da darfst du schon einiges abbauen :D

Aber tu dir selbst einen Gefallen und mach die anderen Schläuche gleich mit, sehen durch die Bank fertig aus.

Gruß Manni

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7

Samstag, 3. September 2016, 23:01

Tag,

Schlauch (Kühlwasserregler an Zylinderkopf) A103 203 0082
Schlauchschelle (2x) A006 997 0590

Tschüß
Gruß
Uwe

ubeecom

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8

Samstag, 3. September 2016, 23:27

Perfekt!!
Danke an alle
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ubeecom

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Samstag, 3. September 2016, 23:56

Zitat

Hi, gib mal hier deine Fahrgestellnummer ein:

http://mbfans.me/DE/mercedes/Teilekatalog

Den Schlauch hat aber auch jeder Freundliche und ist nicht teuer

124 Grüße


Danke dir für den Link, genial!
Weist du bis zu welchen Baujahr der zurück geht?


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Kaffeetrinker

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10

Sonntag, 4. September 2016, 09:23

Hallo,

ich habe gehört das man den kleinen Schlauch zum Zylinderkopf auch wechseln kann, ohne die Wasserpumpe auszubauen. Hier braucht man ein Gleitmittel (Spüli) und Glück. Wenn man die Pumpe ausbaut und es die Erst sollte auch die Pumpe getauscht werden. Ich vermute das wenn beherzt am Lager wackelt Spiel da ist. Also wenn die Pumpe dicht ist und kein Spiel hat würde ich es erst mal ohne Ausbau probieren.


dann mal Glück

ubeecom

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11

Sonntag, 4. September 2016, 11:00

@Kaffeetrinker

Danke für Info!

Werde es Versuchen


300CE driving day is a good day!

12

Sonntag, 4. September 2016, 13:34

Weist du bis zu welchen Baujahr der zurück geht?


Nö!! aber bei meinem 230 E von 6/1987 klappt der link auch. :)

älteren Benz hab ich nicht.

LG Bernd

Flori-68

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13

Sonntag, 4. September 2016, 13:35

Hallo Ubeecom,
normalerweise geht der Schlauch nicht ohne Wapu Abbau raus und rein,da der Spalt zwischen beiden Stutzen
vllt. maximal 3mm beträgt.Es dauert aber auch,bis der sich Knall auf Fall verabschiedet.Da wäre ich pers.
ziemlich entspannt.Plane Ihn einfach beim Waputausch mit ein.

Gruß Markus

ubeecom

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14

Sonntag, 4. September 2016, 17:06

Zitat

Weist du bis zu welchen Baujahr der zurück geht?


Nö!! aber bei meinem 230 E von 6/1987 klappt der link auch. :)

älteren Benz hab ich nicht.

LG Bernd


Geht mir z.b. um ein 450 SL Bj. 76
Habe die Papiere aber noch nicht, aber werde es ja dann sehen.
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ubeecom

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15

Sonntag, 4. September 2016, 17:11

@flori
Der Schlauch hat schon ein Riss, der verabschiedet sich kurzfristig, schau das Bild.
Wenn da nur 3mm Spalt ist, dann kann man das vergessen mit drüber fummeln.




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ubeecom

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16

Dienstag, 6. September 2016, 19:25

Habe heute mal den besagten Schlauch gelöst und nachgesehen, wie Flori-68 schon sagte, da sind nur ca. 3mm Spalt zwischen den stutzen, da kriegst den nie durch und drüber!

Hat jemand zufällig ne Anleitung parat was man alles abbauen muss, irgendein Link dazu?

Grüße an alle


300CE driving day is a good day!

17

Dienstag, 6. September 2016, 19:59

hoffe es ist lesbar
»Rentnerdaimler« hat folgende Dateien angehängt:

18

Mittwoch, 7. September 2016, 01:02

Beim 6er kommt da Freude auf.
Strafarbeit mit Nachsitzen. :wacko:
Zum Lösen der Riemenspannerfeststellschraube Viscolüfter abschrauben.
Ich würde gleich noch die Wapu, den Riemenspanner und alle Schläuche erneuern, damit ich des jahrelang nie wieder machen muss. :stickpoke:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

ubeecom

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19

Donnerstag, 8. September 2016, 00:11

Den Riemenspanner kann man von oben lösen, kommt man ohne weiteres dran,
habe vor 4 Monaten den Riemen gewechselt, war total easy.

Nur der Rest ist shit Happens, aber ich lasse es machen, ist mir zu viel Arbeit.


300CE driving day is a good day!

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