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Rätselhafter Ölverlust

Benzaholic

Anfänger

  • »Benzaholic« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 19

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1

Freitag, 14. November 2008, 21:03

Rätselhafter Ölverlust

Hallo,
mein E280T Bj 95 tropft (Öl) Der Mechaniker meinte vorderer und hinterer Kurbelwellensimmering, also Getriebe raus. Ist das ein häufiger Fehler?
Bitte helft mir nochmal auf die Sprünge: Vorne ist es oft auch der undichte Stirndeckel, und hinten der Wärmetauscher (?) oder Ölfiltergehäuse (?) oder was ist genau häufig das Problem?
(Habe keine Lust auf Getriebeausbau und das war'S dann gar nicht...)
Danke und viele Grüße
Benzaholic

Toddy

Meister

  • »Toddy« ist männlich

Beiträge: 2 227

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2

Freitag, 14. November 2008, 21:08

RE: Rätselhafter Ölverlust

Is eigetlich nicht so schwierig wenns die simmerringe sind.....würde mal den Motor komplett reinigen und beobachten wo´s denn nu genau raussabbert...... ;) ;) ;) ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

BenzIn

Schüler

  • »BenzIn« ist männlich

Beiträge: 92

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3

Samstag, 15. November 2008, 00:52

Hallo,

es könnte auch die Ölwannendichtung sein (so war es bei mir) aber wenn dein Mechaniker was anderes meint wird er schon recht haben.

Wechsel der Ölwannendichtung ist, bis auf das Anheben des Motors beim 6 Zylinder wegen Platzmangels, nicht ganz so aufwendig.

Ulli

Fortgeschrittener

  • »Ulli« ist männlich

Beiträge: 572

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4

Samstag, 15. November 2008, 04:01

Hallo Benzaholic,

auf jeden Fall der Stirndeckel, das Öl hängt ja, wie ich gesehen habe unter der Lima, ist typisch. Das tritt im Dreieck über dem Kettenspanner aus.

Das andere muss man sehen. Öl links hinten am Motor ist normal das Ölfiltergehäuse. Der Wärmetauscher ist darin und sollte dann auch gleich mit abgedichtet werden.

Erstmal alles von unten an einem Waschplatz mit Motorreiniger einsprühen und dann gründlich säubern. Dann fahren und dann nachschauen, wo es genau herkommt.

Den Stirndeckel zu machen, fand ich mit der richtigen Vorbereitung recht einfach. Hab leider keine Doku gemacht.

Ölfiltergehäuse hab ich noch nicht gemacht, soll aber auch bei eingebautem Motor gehen.

Gruß aus den USA
Ulli

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