Rußpartikelfilter

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Elf€uro

Profi

Beiträge: 745

Registrierungsdatum: 31. Januar 2007

Wohnort: Falkensee

Typ: 250d Turbo

Baujahr: 1991

121

Montag, 30. August 2010, 00:40

Genau, alt bekannt

Man muss sich doch auch nicht zwingen lassen seine Mitmenschen zu schädigen und und fast 2.000,- Euro auszugeben :stickpoke:

...gibt doch auch Alternativen

Ich mache den Schwachsinn nicht mit und werde daher keien Filter verbauen! -schreib denn überhaupt noch irgendjemand nach den Plaketten

*** 250d Turbo ***

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imnre

Meister

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

122

Montag, 30. August 2010, 00:52

ist doch ne alte jacke.

je feiner der staub, desto tiefer sitzt er in den ritzen.

und das der meiste feinstaub NICHT von Motoren erzeugt wird ist auch eine alte Kiste.

Aber: die EU will es und alle anderen sind doof!

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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124hurgler

Schüler

Beiträge: 116

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2009

Wohnort: Großraum Stuttgart

Typ: W124 E 320 T MOPF2

Typ: W126 560 SEC Serie 2

Typ: A208 430 CLK Mopf

Baujahr: 1995

Baujahr: 1990

Baujahr: 1999

123

Montag, 4. November 2013, 22:57

ich hole dann mal die olle Kamelle wieder hoch.

Da bei uns aktuell die Umweltzone ansteht, bin ich am Überlegen, meinen 300 TD mit dem Deissler-System nachzurüsten. Nun meine Fragen:

1) hat jemand mittlerweile Erfahrung mit dem Deissler-System gesammelt?
2) gibt es negative oder positive Einflüsse nach dem Einbau?
3) passt ein gebrauchtes System aus dem 250D (90 PS) auch in den 300TD (108 PS) - Stichwort Auspuffdurchmesser?

Freue mich über zahlreiches Feedback.

Grüsse
Uto

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. Zitat: Walter Röhrl

Meine pflegebedürftigen 'Lieblinge':

W126 560 SEC, Bj.90, 280.000km
A208 430 CLK, Bj.99, 255.000km

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niu12157

Meister

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

124

Dienstag, 5. November 2013, 01:40

Habe bei Vaters E250TD bisher nichts negatives festgestellt. Fährt das System seit Ende 2010

Etwas früher überlegt und es hätte noch staatl. Zuschuss gegeben. Oder ist das sogar jetzt noch möglich??

Hat mit Einbau bei MB knappe 1800 Euro gekostet meine ich zu erinnern.

Liebe Grüße

niu12157

Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen

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