Hallo Zusammen,
ich habe eine Frage die mit Sicherheit schon irgendwann mal behandelt wurde. Aber ich habe bis jetzt noch keine brauchbare Antwort für mein Problem gefunden .
Ich habe einen w124 250TD Baujahr 1992 Mopf 1 mit 5 Gang Schaltgetriebe . Mein Problem ist , das der Motor unterhalb von 3000 Umdrehungen ruckelt. Der Leerlauf ist absolut ok.
Er springt auch jeden Tag ohne Probleme an . Auf der Autobahn hat er , wie ich finde, immer volle Leistung da er dort auch über 3000 Umdrehungen läuft. Der Verbrauch ist absolut ok mit 7-8 Litern , Ölverbrauch ist bis zum Ölwechsel alle 10000 TKM nur gering . Dieselfilter und Tanksieb habe ich schon gewechselt. Neue Düsen komplett , von Bosch habe ich auch eingebaut . Leider keine Verbesserung . Wie gesagt, auf der Autobahn kann ich mit dem Problem leben da er es dort nicht hat :-) Aber bei Stadt und Landfahrten Nervt es dann doch . Ich habe auch das Gefühl, wenn ich einen Berg rauf fahre, dass er irgendwie zu wenig Diesel bekommt . Wenn er dann die 3000 Umdrehungen erreicht hat, läuft er wieder so wie er soll. Ich habe das Problem jett schon seit fast 2 Jahren und würde es gerne beseitigen . Kettenspanner habe ich vor 2 Jahren bei Mercedes neu machen lassen. Dachte es könnte ewtl . an der Kette liegen . Diese macht aber keine Geräusche . Hat ewtl. mal jemand dieses Problem gehabt und es vielleicht gelöst :-) ? LG