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Moin,

ich mach den Thread mal wieder auf, da mein Riemenspanner auch fällig ist (es quietscht mein M111 im E200T) und ich mal nach aktuellem Erfahrungsstand fragen wollte.
1. Empfohlen wird ja, alle Teile, also Spannarm, Dämpfer und Rolle zu tauschen. Ist das wirklich notwendig, oder genügt es die Rolle zu tauschen?
2. Sollte der Riemen auch mit getauscht werden?
3. Aus anderen Threads habe ich herausgelesen, dass febi eher nicht zu empfehlen ist, INA dagegen schon.
Was meint Ihr?
Danke vorab,
Hendrik

Wenn man schon einmal dabei ist sollte man alles machen und nicht am falschen Ende sparen.... meine Meinung. Denke kommt drauf ob Febi oder andere. Werden sicherlich noch einige was dazu schreiben.

Aber warum alles tauschen, wenn nicht alles kaputt ist? Wenn der Thermostat nicht mehr regelt, muss ja auch nicht gleich das Gehäuse mitgetauscht werden.
Was meintest Du bezüglich Febi?

INA ist bei vielen Motoren von Mercedes verbaut worden.

Ob du nur die Rolle oder auch den Spannarm mitmachst musst du selber entscheiden.

Rolle ist INA 531055120 kostet so knapp 20€ im Netz

Spannarm ist INA 533008430 kostet knapp 40€ im Netz.

SWAG und co sind nicht wesentlich günstiger.

habe auch schon mal nen INA Spannarme im Febi Karton gesehen. Aber das war nicht für nen m111.

Vergleiche die Preise mit INA und dann ist der Weg eigentlich logisch

Zitat von »zebranozebra«

Aber warum alles tauschen, wenn nicht alles kaputt ist?

Beim einem M111 kann man es riskieren nur das vermeintlich defekte Teil zu tauschen und nach 10 tkm wieder ran zu müssen.
Bei einem M103/M104 willst man da aus Platzgründen nicht schon wieder ran.
Ansonsten die Teile ausbauen und befunden und dann das passende bestellen.
Dauert ca. eine Woche, d. h. solange steht die Karre.
Warum ist die Rolle kaputt, weil sie schief läuft, weil das Gummigelumpe im Spannarm im Saxx ist.
Der Riemen kann man zuvor im Stand befunden.
Wenn der nur 10 tkm drin ist, meist ok.
Wenn der 10 Jahre oder 100tkm drin ist macht man den mit.
Wovon reden wir bei der Aktion überhaupt?
Das komplette Set von INA 140 €, gibt es bestimmt auch noch billiger.
Dazu nen neuen Riemen für ca. 10 €,.
Also zusammen 150 €.
Wem das für eh wengle erweiterte, nun nötige, weil jahrelang vernachlässigte Wartung zuviel ist, soll zu Fuss gehen.