W124-Board.de

Hallo,

sorry für OT, aber entweder hast du das Profilbild geklaut oder dein Wagen ist seit vorgestern bei Mobile inseriert Klick

Watt denn nu?

Viele Grüße

Hallo Ralf,

Auto verkaufen ist anstrengend - ich habe auch vor kurzem meinen W201 verkauft und weiß, was sich da alles tummelt (bin froh, dass er in gute Hände kam).

Mir kommt es so vor, als sei der Gebrauchtwagenmarkt gerade überhitzt, sprich man müsste wirklich mehr Geld ausgeben für was neues als noch vor einiger Zeit, daher finde ich deine Idee der Revision folgerichtig. Immerhin bist du mit dem Wagen vertraut und kennst die Macken, die er hat. Ich hoffe nur, dass sich die Überholung finanziell im Rahmen hält, denn wenn man einmal anfängt kommt meist eines zum anderen. Auf jeden Fall viel Erfolg dabei - ich kenne mich nicht gut genug aus für diese Arbeiten und wohne auch zu weit weg.

Viele Grüße

Zitat von »BayerMUC«

Auto verkaufen ist anstrengend

Wie sich hier herausstellt ist auch Kaufen anstrengend.

Zitat von »230CEMainz«

Es wird da am liebsten ein Einser-Zustand für 6.000EUR erwartet...
ich finde solche Begegnungen ziemlich frustrierend ...

Aber wenn du hier solch einen Text schreibst ...

Zitat von »230CEMainz«

Nach 350.000km ist eine Generalüberholung meines m102, verbaut im 230Ce mit Automatik, fällig. Er baut sehr viel Druck im Kurbelgehäuse auf und versifft alles wo das so Öl hinkommt.
In dem Rahmen soll das Automatikgetriebe auch am besten auf Vordermann gebracht werden und noch zusätzlich - weils wohl am vernünftigsten ist - die Gemischaufbereitung.

... ist es für einen Käufer nicht anders.

Zitat von »230CEMainz«

Ich würde am liebsten diese gesammelten Aufgaben an einer Stelle gemacht bekommen

Zitat von »230CEMainz«

Bitte nur Profis!

Frag doch mal hier Klick an, was die für deine Wünsche aufrufen

Zitat von »230CEMainz«

Guter Tip - hatte ich auch schon auf dem Schirm. Nettes Telefonat geführt... ca. 4k für die Revision des Motors, ca. 2K fürs Getriebe, ca.1,5K für die KE .... wenn alles glatt läuft :-)

7,5 K......ist doch dann nahe am wirtschaftlichen Totalschaden

Zitat von »Rentnerdaimler«

Zitat von »230CEMainz«

Guter Tip - hatte ich auch schon auf dem Schirm. Nettes Telefonat geführt... ca. 4k für die Revision des Motors, ca. 2K fürs Getriebe, ca.1,5K für die KE .... wenn alles glatt läuft :-)

7,5 K......ist doch dann nahe am wirtschaftlichen Totalschaden

Also wenn ich die Kohle hätte und bereit wäre in den 124iger zu stecken dann würd ich den dafür aber anfangen auf Elektro umzurüsten. Das lohnt ja absolut nicht mehr weil auch danach verbraucht der Motor noch seine 10l Sprit die fast 20€ kosten. Also das würde ich absolut nicht mehr in so eine alte Technik stecken. Erhalten, ok alles schön und gut aber erneuern? Nein. Erneuern würd ich die Karosse und Innenraum aber nicht diese Stinkertechnik aus dem 19.Jhd.

Ich hab die Elektro Umrüstung durchgerechnet, um 2017 war das.
5000 mindestens mit wenig PS und billigen Batterien, nur Teile
Geht noch bis zu 15 tausend wenn man ein Spaß Motor mit der passenden Elektronik und besseren Batterien haben will.
Batterien treiben den Preis ja noch mehr je besser.
Dann kommt der Einbau und Annahme on top jeweils.
Dann Strom sind auch mindestens 20 kWh auf 100km. So geben es andere grob an.

Bei mir zu Hause kann ich nicht laden, Mietwohnung.

Bis sich das gegenüber LPG amortisiert muss ich mehrere 100 tkm fahren.

Ich rüste mein 124er nicht auf Strom um, noch nicht.

Schöne Grüße Marcel

Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

Zitat von »Rentnerdaimler«

Zitat von »230CEMainz«

Guter Tip - hatte ich auch schon auf dem Schirm. Nettes Telefonat geführt... ca. 4k für die Revision des Motors, ca. 2K fürs Getriebe, ca.1,5K für die KE .... wenn alles glatt läuft :-)

7,5 K......ist doch dann nahe am wirtschaftlichen Totalschaden

Sehe ich nicht so krass.
Wenn soweit alles passt (muss es ja, da du 15Jahre damit klar kamst), dann kannst du den Wagen für 2500€ verkaufen (sofern jemand bereit ist, diesen Preis zu zahlen) und die gesparten 7500€ dazu addieren. Jetzt musst du sehen, was man für 10t€ bekommt.
Oder du investierst in die Reparatur und du hast danach etliche Jahre (oder gar Jahrzehnte) ruhe.
Deshalb sehe ich die 7500€ momentan nicht verkehrt investiert.

Zur Ausstattung hast du nichts weiter geschrieben. Wobei eine Automatik schon zu den wichtigen Dingen dazugehört.

Zitat von »230CEMainz«

Zitat von »Mr_Freeman«

Zitat von »Rentnerdaimler«

Zitat von »230CEMainz«

Guter Tip - hatte ich auch schon auf dem Schirm. Nettes Telefonat geführt... ca. 4k für die Revision des Motors, ca. 2K fürs Getriebe, ca.1,5K für die KE .... wenn alles glatt läuft :-)

7,5 K......ist doch dann nahe am wirtschaftlichen Totalschaden

Also wenn ich die Kohle hätte und bereit wäre in den 124iger zu stecken dann würd ich den dafür aber anfangen auf Elektro umzurüsten. Das lohnt ja absolut nicht mehr weil auch danach verbraucht der Motor noch seine 10l Sprit die fast 20€ kosten. Also das würde ich absolut nicht mehr in so eine alte Technik stecken. Erhalten, ok alles schön und gut aber erneuern? Nein. Erneuern würd ich die Karosse und Innenraum aber nicht diese Stinkertechnik aus dem 19.Jhd.

Jo, das ist alles nicht falsch. Ich steck auch in einem echten Dilemma.

Zur E-Umrüstung fehlen da aber noch ein paar Euro - oder übersehe ich etwas? War auch schon mal ne Idee .. bisschen problematisch ist die Wandlerautomatik. Mit nem Schalter wäre das wesentlich einfacher. Zu den Kosten von - nach meiner Schätzung - 15KEUR käme noch die ganze endlose Orga des Vorgangs, Behörden und Tüv Nervereien ... ich will ja eigentliche nur Auto fahren Vielleicht kann das jemand verstehen....

Der Wagen steht ja in den Kleinanzeigen ..-.. ich bin ja auch bereit die Realität zu akzeptieren ...wäre immer noch das Problem jemanden zu finden der den guten Allgemeinzustand soweit zu schätzen weiß, daß ich nicht ganz so frustriert da raus gehe.....

Schönen Abend!
Ralf

Für 7500€ bekämst du tatsächlich schon eine Umrüstung aber nur die Grundausstattung und könntest in ein paar Jahren weitere Batterien dazukaufen. Aber ich denke wirklich Interessant wirds erst wenn man 15000€ investiert oder eben 10000€ und selber macht.

https://www.fleck-elektroauto.de/interes…m-elektroumbau/

Naja es ist ein CE und kein E oder T also ist er ja grundsätzlich schonmal mehr wert. Und man könnte ja auch den Motor gegen einen gebrauchten tauschen, der würde dann zwar nicht 20 oder 30 Jahre wieder halten aber würde mit Einbau auch nicht mehr als 1000€ kosten. Es gibt viele Möglichkeiten aber ich hab schonmal einen 124 verkauft und es bitter bereut, weil wie du auch bei dir sagst Karosse und Ausstattung Topp sind nur Motor halt nicht. Da würd ich mir einen Verkauf gut überlegen bzw nicht weil würd ich dann nicht verkaufen.

Zitat von »mallnoch«

Ich hab die Elektro Umrüstung durchgerechnet, um 2017 war das.
5000 mindestens mit wenig PS und billigen Batterien, nur Teile
Geht noch bis zu 15 tausend wenn man ein Spaß Motor mit der passenden Elektronik und besseren Batterien haben will.
Batterien treiben den Preis ja noch mehr je besser.
Dann kommt der Einbau und Annahme on top jeweils.
Dann Strom sind auch mindestens 20 kWh auf 100km. So geben es andere grob an.

Bei mir zu Hause kann ich nicht laden, Mietwohnung.

Bis sich das gegenüber LPG amortisiert muss ich mehrere 100 tkm fahren.

Ich rüste mein 124er nicht auf Strom um, noch nicht.

Schöne Grüße Marcel

Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

Mit 20kWh wirst du nicht hinkommen, das erreichen moderne Autos mit gutem CW Wert gerade mal. 25kWh musst du rechnen, da bist du jetzt schon bei 7,5€. Aktuell kostet mich meiner auf Lpg wegen der explodierten Gaspreise 9,25€. In einem Jahr soll der Strompreis von 30 auf 37c klettern, was eben auch 9,25€ wären und wenn die Prognosen stimmen soll der Gaspreis Anfang des Jahres sinken, dafür steigt die Steuer, also wird der Gaspreis an der Tankstelle nicht merklich sinken. Insofern dürfte ein Elektroauto ab nächstes Jahr genausoteuer sein wie ein Lpg Auto. Also für Lpg Fahrer lohnt der Umstieg absolut nicht und wems nur um die Kohle geht käme mit einem Umbau auf Gas anstatt Elektro natürlich auch um ein vielfaches günstiger weg. Wer allerdings noch auf Benzin fährt ist aktuell ja bei 15€ aufwärts und wenn der dann noch eine Motorrevision braucht und nix gebrauchtes will, ja dann kann man auch über Elektro nachdenken.

Moin, hab zwar keine Ahnung was ein 124er als E-Umbau braucht, aber unser schnöder e-golf kommt mit ca. 13,5kwh auf 100km hin und der ist sicher nicht das Gelbe vom Ei.

Zitat von »Otthardt«

aber unser schnöder e-golf kommt mit ca. 13,5kwh auf 100km hin

Wenn man damit fährt, wie eingeschlafene Füß.
Schonmal wirklich nachgemessen?
Ansonsten Papier ist geduldig und unter 16 kWh kommen die selten.
Wenn ich damit, wie gewohnt fahre, kommst 200 km damit.
Dazu noch Klima, dann ist der leer, obwohl 400 km gehen sollen.
E-Karren gehen wie d'Sau, machen wirklich Laune
Ist aber, wie mit Pedelecs, die auf dem Papier alle auch 100 km können.
Wenn die schaffe lässt ist nach 50 km der Akku leer und man muss mit dem schweren Gerät wieder strampeln.
Ne E-Karre muss man dann zum nächsten Ladepunkt schleppen, wegen der Angst fahren fast alle ganz behutsam damit.

Btt.
Hier ist eine Generalüberholung ihmo overdressed.
Ist keine so besondere Karre ausser, das ihr 2-Türen fehlen.
Nix besonderes an Ausstattung, Butterbrot 4er.
Wenn der überall sifft, nimmt man den Motor raus und dichtet den rundrum ab dazu ne neue ZKD.
KE Stellt man hinterher einfach neu darauf ein.
Getiebe, sofern es noch einwandfrei schaltet macht man später.
Nachhaltig Erhalten bedeutet nicht gleich den Overkill in einer Apotheke.
Alles nach Befund.
Kann man auch noch mit ü 60 selbst machen.

Zitat von »230CEMainz«

Bitte nur Profis!

Was fällt Euch hierzu ein?

gar nix mehr.