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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 11. September 2008
Wohnort: Deutschland
Typ: MB W 124 T / SL 129
Baujahr: 1995
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
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Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (12. Juni 2009, 20:24)
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Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Zitat
Original von MB Lady
würde das alte Öl erstmal ablassen, dann die Kerzen raus bzw. die Zündkabel runter, und dann den Motor mit Diesel bis zumRand auffüllen und über Nacht stehen lassen, wenn du willst kannst Du auch ein paar mal starten aber bitte die Zündkabel runter, dann die Dieselspülung ablassen und neuen Ölfilter und neues Öl einfüllen, Kerzen und Zündkabel anschließen ,fertig.
Hat bei meinem alten 107er V8 immer wahre Wunder bewirkt.
Gruß
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Meister
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Zitat
Original von Henning-V1
Nur mal eine Verständnisfrage:
Motor egal ob Diesel oder Benziner?
Ihr lasst das Öl ab, schraubt die Ölablasschraube wieder zu und füllt durch den Öldeckel BioDiesel rein, bis es oben steht, also nicht nur 7 Liter.
Dann lasst ihr das über Nacht stehen und lasst am nächsten Morgen wieder das BioDiesel ab.
Danach normales Öl einfüllen-
Was passiert mit dem Ölfilter? Ist der vorher entfernt worden oder blieb der drin? Wenn er drin blieb, wird er danach gewechselt?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (13. Juni 2009, 15:28)
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