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...habe ich gerade hinter mir, aber eben mit meinen 89er 230 E. Hat mich leider auch 300 € gekostet, aber dafür ist es kein Murks aus der Bucht und Garantie habe ich auch darauf

Zitat von »NuDirect«

die Wasserpumpe hängt nicht an der Spannvorrichtung und Spannrolle.

Des verstehe ich irgendwie nicht?
Der Riemen, der alle Aggregate anteibt ist doch nur einer.

Zitat von »NuDirect«

sollte innerhalb von 20 min. gewechselt sein.

Des machst mir mal vor, beim M103 bzw. beim M104 bis 9/94, die die gleiche Spannvorrichtung mit Dämpfer haben.
Der Hinweis im WIS, vorrausgegangene Arbeiten Viscokupplung ausgebaut, sollte die Zeitrechnung etwas nach oben verschieben.
Da muss man schon wissen, wie des geht mit dem Dorn.
Man hat vor allem so viel Platz da vorne drin.
Wenn man des in ner Stunde hinbekommt ist imho gut.
Allein den neuen Riemen aufzufädeln, so das er richtig über alle Rollen läuft.
Beim 201 mit M103 küss ich dir bei 20 min. für der Spannrollentausch die Füße.
Des kostet in der freien Werkstatt ca. 50 €.
Den Dämpfer bei der Gegelegenheit nicht vergessen, ca. 40 €. War es bei mir.
Sind zusammen in einer freien Werkstatt dann schon ca. 160 €.
Rolle, Dämpfer, Riemen und Arbeit.
Wenn dann die Spannstange noch verknaddelt ist, kommen nochmal ca. 25 € dazu.
Wenn man des eh schon alles weg hat, ist die WaPu dann ein Klacks.

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »NuDirect« sollte innerhalb von 20 min. gewechselt sein.
Des machst mir mal vor, beim M103 bzw. beim M104 bis 9/94, die die gleiche Spannvorrichtung mit Dämpfer haben.
Der Hinweis im WIS, vorrausgegangene Arbeiten Viscokupplung ausgebaut, sollte die Zeitrechnung etwas nach oben verschieben.
Da muss man schon wissen, wie des geht mit dem Dorn.
Man hat vor allem so viel Platz da vorne drin.
Wenn man des in ner Stunde hinbekommt ist imho gut.
Allein den neuen Riemen aufzufädeln, so das er richtig über alle Rollen läuft.
Beim 201 mit M103 küss ich dir bei 20 min. für der Spannrollentausch die Füße.
Des kostet in der freien Werkstatt ca. 50 €.
Den Dämpfer bei der Gegelegenheit nicht vergessen, ca. 40 €. War es bei mir.
Sind zusammen in einer freien Werkstatt dann schon ca. 160 €.
Rolle, Dämpfer, Riemen und Arbeit.
Wenn dann die Spannstange noch verknaddelt ist, kommen nochmal ca. 25 € dazu.
Wenn man des eh schon alles weg hat, ist die WaPu dann ein Klacks.

Ich habe diese Arbeiten am M111 und am M119 durchgeführt. Das das am M103/104 so viel umständlicher ist, wusste ich nicht. Bei beiden(111,119) musste weder die Viscokupplung, noch Lüfter o.ä. abgebaut werden. Sicherlich geht das am M111 am einfachsten, da hier am meisten Platz ist.

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »NuDirect« die Wasserpumpe hängt nicht an der Spannvorrichtung und Spannrolle.
Des verstehe ich irgendwie nicht?
Der Riemen, der alle Aggregate anteibt ist doch nur einer.

Ich habe mich wahrscheinlich etwas unverständlich ausgedrückt : Natürlich sind alle Baugruppen wie WaPu,Lima,Klima, etc. über den Keilrippenriemen verbunden, und "hängen" dran. Nur hat die WaPu ihre eigene Riemenscheibe, soll heissen : Das die Spannvorichtung mit der Spannrolle eine eigene Einheit ist. Und nicht mit der WaPu verschraubt ist, also direkt daran hängt.

Gruss,

Hajo

Zitat von »NuDirect«

Sicherlich geht das am M111 am einfachsten, da hier am meisten Platz ist.

Wenn ich mir die Bilder angucke, könnte man da sogar zwischendurch noch Fussball spielen.
Es ist beim M103/104 doch etwas enger und damit aufwändiger.
Und da sind 500-600 € für einen WaPu-Wechsel incl. Material imho gerechtfertigt.
Min 4. Std. Arbeit, neue Wapu Frostschutz etc.
Weil, das wurde vom TE schon im Eingangspost als zu hoch empfunden.
Für meinen ersten WaPu Wechsel ohne WIS und I-Net habe ich beim 124 M103 meines Vaters 2 Tage benötigt, um des Geraffel zu tauschen.
Bis dato kannte ich nur die M102, da ist des ein Kinderspiel und 300 imho auch ok.
Wenn ich es jetzt nochmal machen müsste, würde ich auch einen Tag, eh Päckle Tabak, 10 Kaffee und 5 Bier einplanen.
Einfache Rechnung, nach 2 Kaffee brauchst eh Bier um die Hände wieder zu beruhigen.
Insofern halte ich das zunächst für sinnvoll.

Zitat von »Xoor«

Zuerst den Riemen runter machen und dann die Rollen einzeln testen.

Also eine neue WaPu für den M104 kostet beim Freundlichen knapp 220,-€ (im Austausch) und die Einbauzeit ist mit 4 Stunden schon gut gerechnet.

Jedoch, wenn die Pumpe im Eimer ist, dann sollte auch am Flansch zum Block hin die Kühlflüssigkeit bereits austreten.

Gruß Rolo