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"Guten Morgen Du, ich hab da mal ne Autofrage...
Wir sind ja gestern vom Harz zurück nach HH. Durchschnittstempo ca. 140, da ich Tochter noch abholen musste. Einmal gar ca. 160km/h, da penetranten Mittelspurfahrer überholt. Im letzten Drittel der Strecke fing das Warnlicht "ABS" an zu leuchten. Sohn las nach im Handbuch...irgendwas mit Spannungsabfall. Angekommen in HH, mit Ampeln und Tempodrosselung, stellte ich fest, dass Otto nicht wieder von der hohen Drehzahl runterkam. Bei Standgas an der Ampel pushte er noch immer auf 3000. Manchmal brauchte er ein paar Minuten, um sich wieder "runterzufahren", aber diesmal kam er gar nicht wieder runter, bzw. sehr spät, zögerlich - und nur, um dann gleich wieder auf 3000 hochzufahren, wenn ich anfuhr.

Wenn ich das Gaspedal mit der Hand "zurückbiege" fährt er auf ca 1000 runter, nach 10 sec. ca. auf Normalnull...aber dann pusht er gleich wieder hoch.

Hast Du ne Ahnung, was das sein könnte??

Das ABS ging aus, nachdem ich ihn kurz ausgeschaltet hab. Blieb dann auch aus. Denke nicht, dass das zusammenhängt, oder?

Irgendeine Idee?

Liebe Grüße,
Christine"

Ich frage für eine Bekannte, die hat auch einen Mopf2 E200.....

Vielen Dank für alle bisherigen Tipps....

Hallo, es handelt sich um eine E200 Limo, ich glaube mit Automatik, darum ist die Antwort der Werkstatt noch lustiger. Ich frage für eine Bekannte, der Wagen steht in Hamburg. Hier ihre Antwort...

"Ich hole ihn heute oder morgen wieder ab. Sie haben die Drosselklappe auseinandergebaut, gereinigt, Fehlerdingsda ausgelesen und gelöscht. Diagnostik abgeschlossen, aber kein eindeutiger Befund. Im Stand ist er jetzt wohl ruhig, bei ner Probefahrt drehte er aber wieder hoch, dann wieder runter...sie wissen es nicht. Meinten aber, das Einzige, was passieren kann, ist, dass mein Nervenkostüm strapaziert würde. Auf der Autobahn aber, sei er ja eh im fünften Gang, da wäre es ruhig. Hm, unbefriedigend, aber ich fahre in den Harz. Hab ab Mo Urlaub und brauche dringend die Tage für's Haus! Mal gucken..."


Ich habe Ihr, eure Hinweise geschickt, mal sehen ob sie das geprüft haben. Kennt jemand von euch eine gute und bezahlbare Werkstatt in Hamburg?

Gruss und vielen Dank

Es ist tatsächlich ein 5 Gang Schalter....