W124-Board.de

Wenn du keinen unserer Tipps von weiter oben annimst/weiterleitest und mal selber Hand anlegst/mal dabei bleibst und die Arbeitsschritte mit verfolgst, ja dann können wir dir auch nicht mehr helfen.
Es gab einige Punkte die bei den M119ern mit LH + EZL die Zündung auf Später verstellen und die sollten zumindest überprüft werden.
Außerdem ist ein oberflächliches begutachten der Kette kein Indiz ob dadurch die Steuerzeiten/Zündwinkel verstellt sind oder nicht.

Ein weiterer Tipp ist mal den Zahnkranz anzuschauen ob die Magnete für den KW-Geber, der zum EZL geht noch stimmen und den KW-Geber evtl. mal zu ersetzen.

Wie gesagt, wenn du nichts machst, keine Tipps von uns befolgst und nur zu Mercedes rennst (die sorry, aber von den M119ern im W124 heutzutage keinen blassen Schimmer mehr haben), dann können wir dir leider auch nicht mehr weiterhelfen, bzw. ich habe dann langsam keine Lust mehr das ganze weiter zu verfolgen - obwohl mich der Grund deines Problems brennend interessieren würde.