Moin zusammen,
hab wohl nicht ganz korrekt gearbeitet
Und zwar kam ich sehr schlecht an die Kurbelgehäusen-Schraube dran ! Mit nem 19er Ring gekröpft ging es gerade noch
Ich habe diese Schraube nicht ganz herausgedreht. Hab nachdem ca. 2 Liter rauskamen, diese wieder festgedreht.
Im Handbuch steht drin, man solle einen neuen Dichtring nehmen !!!
Hab falsch gedacht und Arbeitsschritt übersprungen !
1.) Was für ein Dichtring sitzt da drin ?! Hat einer evtl. Bilder !? Explosionszeichnung ?!
2.) Kommt ihr auch so schlecht daran ?!
Gruß Danny
P.S.: Am Kühler war alles kein Problem !
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