Hallo,
ok ich konnte natürlich nicht ahnen das dein Auto biblische
560tkm runter hat. Da kann es dann schon sein, dass der Turbo einen defekt hat...
Ich erinnere mir nur zu gut an meine Zeit als Motorradfahrer. Da haben unsere Maschinen auch mehr Öl verbraucht wenn wir sehr zügig unterwegs waren. Oder auch wenn die Lauflesitung der Motoren schon höher war. Aus der Zeit kenne ich noch folgende Diagnose :
Raucht es blau wenn man den Motor aus höherer Drehzahl Richtung Standgas rollen lässt und dann wieder im hohen Gang beschleunigt verschwindet das Öl durch die Schaftdichtungen. Konne ich sehr eindrucksvoll beobachen bei meiner Yamaha mit 5 Ventil Kopf.
Raucht es blau bei schneller Fahrt und hoher Drehzahl sind die Kolbenringe schuld und das Öl wird mit verbrannt.
Aber das alles wird man erst festellen können wenn jemand deinen Motor aufmacht. Über wieviel Ölverbrauch reden wir denn eigentlich ?
Gruß Christian_HH - der sich wundert das die Herrschaften im Forum die sonst doch überall mitreden wollen hier so arg zurückhaltend sind