Also. Der Lüfter vorm Kühler, also der E-Lüfter is mit der Klimaanlage zusammengeschaltet weil der Kühler als Radiator benutzt wird und somit extra gekühlt werden muss. Kuck mal ob der Lüfter sich dreht wenn du die KLima an machst. Und er sollte aus sein wenn die KLimaanlage aus ist (wenn er zu heiß wird springt der manchmal aber auch mit ein).
Das mit dem Mal Kühlen mal nicht hört sich nach der Klimasteuerung an (hatten wir mal das gegenteil von. Regler auf 18° gedreht eiskalte luft. Regler ein kleines bischen höher als 18° und schon pustete er Heiße luft rein. KÖnnte sein das der bei dir einfach nur n' bissel spinnt)
Das mit der Beschleunigung kann ich dir nich sagen worans liegt. Ich werd aber mal nachschauen.
230E Bj.92 - dreifacher überschlag
250D Turbo Bj. 91 - Fährt jetzt in Frankreich
260E Bj. 87 - Gemopft, fährt jetzt nach mir Papa
E 320 T Bj. 95 - Rostlaube und rep. Stau, bleibt aber bei mir (Nur noch knapp 250 Stück in DE, da 5-Gang Schaltgetriebe)