Hallo zusammen,
habe dieser Tage nach einem halben Jahr Abstellzeit meinen 230E, Bj. 1991 (Automatik) wieder angemeldet. Letzten Herbst lief der Wagen (113Tkm) noch einwandfrei. Tut er jetzt eigentlich immer noch, allerdings mit einem deutlichen Schönheitsfehler: Beim Stehen an der Ampel (Automatik auf "D" und gedrückter Bremse) sinkt hin und wieder die Drehzahl deutlich ab, so dass man den Eindruck bekommen könnte, er würde ausgehen. Das gleiche bei starkem Bremsen aus langsamer Fahrt oder auch in Stellung "P". Bei "P" dreht der Motor dann auch manchmal über die normale Drehzahl.
Meine Vermutung ist dahingehend, dass entweder die Steuerung (oder Meßfühler der Jettronic oder des Kaltlaufreglers spinnen könnte.
Hat von Euch jemand schonmal diese Erfahrung gemacht?
Man hat mir gesagt, dass man in einer Mercedes-Vertragswerkstatt durch "Auslesen" der Elektronik das Problem relativ sicher orten könnte, geht das beim W124 MOPF 1 überhaupt schon?
Würde mich über ein paar Tipps sehr freuen!
Gruß,
Atze HD