OM601 Pumpe ausbauen

w124e60amg

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1

Mittwoch, 13. August 2014, 08:40

Hallo ihr Diesel Schrauber

möchte meine ESP ausbauen, was muss ich da unbedingt beachten und wie sieht es mit dem Spritzversteller aus.

Hat dieser nur eine Stellung oder kann der auch überprüft werden (eingestellt) werden ?

Danke

Gruß Steven

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Timmey200

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2

Mittwoch, 13. August 2014, 08:56

Beim Ausbau ist auf peinlichste Sauberkeit zu achten, es darf kein fünkchen ind die Düsen, Leitungen bzw. Öffnungen gelangen. am besten fragst du bei einem Bosch-Dienst nach solchen Verschlusskappen für die fier Spritzventile der Pumpe. Du hast drei Schrauben, die von vorn am Block gelöst werden und eine, die hinten am Gehäuse sitzt. Die Ansaugbrücke sollte runter, das geht meiner Meinung nach besser.

Du solltest dir Zusätzlich eine Positionsgeber bzw. so eine passende Sperre besorgen, die die Pumpe blockiert. Wird beides in der Öffnung der Vorförderpumpe eingeschraubt.

Beim Einbau ist dann darauf zu achten, dass der Förderbeginn stimmt.

Dass man den Spritzversteller verstellen kann, wäre mir persönlich neu...

LG, Timmey

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w124e60amg

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3

Mittwoch, 13. August 2014, 09:03

Ok Danke für die Infos war ja meine Frage, da der Spritzversteller auf einer Verzahnung Steck ob man den Falsch drauf stecken könnte oder ob es dann eine (Grundeinstellung) gibt !

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Timmey200

Meister

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4

Mittwoch, 13. August 2014, 11:31

Hilf mir mal auf Die Sprünge: Der Spritzversteller übernimmt gleichzeitig den "Antrieb" der Pumpe, oder?

Prinzipiell kann man da nichts verstellen so weit ich weiß. aber die Pumpe sollte schon so wieder hinein, wie sie ausgebaut wurde mit ihrer Verzahnung. wenn man um ein, zwei Zähne versetzt lässt sich das aber bestimmt mithilfe des Positionsgebers auf den richtigen Förderbeginn einstellen.

LG, Timmey

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uli124125

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5

Mittwoch, 13. August 2014, 12:14

Timmey
So wie sich DAS anhört hast dus noch nie gemacht
Ich schreibs heut abend nach der arebeit was alles net passt
Grüssle
Uli

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w124e60amg

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6

Mittwoch, 13. August 2014, 12:34

danke uli124125 für deine Hilfe ! :thumbup:

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uli124125

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7

Mittwoch, 13. August 2014, 23:48

1. warum ausbauen?
2. die blockierschraube usw steckt man nicht zum loch der VfP rein sondern da gibts n extra loch
den spritzversteller hält bis zu nem bestimmten baujahr der werksteits montierte montagekorb
wenn net die dinger gibts auch zu kaufen
sauberkeit ja
aber die Einspritzleitungen sind nach unten offen
den ganzen summs anständig abgedusht mim HD reiniger davor reicht vollkommen.
grüße
uli, der auf die antwort zur ersten frage gespannt ist

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w124e60amg

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8

Donnerstag, 14. August 2014, 08:53

Hallo Uli

Die Antwort zu der ersten Fragen:

Also habe jetzt ja schon (alles) mal durch probiert wegen dem Motorlauf bzw, Ansprechverhalten und des Bonanza Effekts.

Pumpen Einstellung stimmt, Diesel kommt aus der Leitung von hinten selbständig gut raus gelaufen und direkt an die FFP angeschraubt, dann war ich beim Bosch dienst.

Der mir auch sagte das der im stand schlecht läuft und das Ansprechverhalten auch nicht so gut ist.

So der Vorschlag von ihm ich oder er baut die Pumpe aus und wir können die zusammen auf dem Prüfstand Testen, ich kann auch dabei bleiben und mir das anschauen.

Bzw. noch optimieren was da noch raus zuholen ist, sagte er die 72 Ps könnten auf ca:80 Ps kommen.

Und das er schon verschiedene Pumpen hatte die zwar nicht verschlissen waren aber von innen verstellt waren !

Das wär jetzt mein vorgehen oder hast du einen besseren vorschlagt, bin für jeden Rat dankbar !!!

Gruß Steven

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w124e60amg

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9

Donnerstag, 14. August 2014, 11:49

ist das hier nach der Anleitung http://www.rodionenkin.de/de/pages/mb-su…pe-ausbauen.php richtig das ich NICHT den Kettenspanner rausschrauben brauche ?

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Mercedes22

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10

Donnerstag, 14. August 2014, 12:32

Hi,

sind die Einspritzleitungen alle fest, dh. sie vibrieren nicht? Wenn die Klipse gebrochen sind, kann der auch rappelig laufen im LL.

Gruß,
Lasse

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w124e60amg

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11

Donnerstag, 14. August 2014, 13:02

ist alles fest wie gesagt bei Beschleunigen merkte ich auch schon eine geringe ungleiche Gasannahme !

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Timmey200

Meister

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12

Donnerstag, 14. August 2014, 21:30

Zitat von »uli124125«

Timmey
So wie sich DAS anhört hast dus noch nie gemacht
Ich schreibs heut abend nach der arebeit was alles net passt
Grüssle
Uli

Nee, is nur zu lange her :cursing:

Peinlich. Sorry :rolleyes:

LG, Timmey

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uli124125

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13

Freitag, 15. August 2014, 09:16

dann klatsch doch gleich ne andere pumpe rein, bevor du dem Boschmann die mücken in den allerwertesten bläst.
wobei ich bei der "genauigkeit" mit der Boschdienste im allgemeinen arbeiten nicht daran glaube, dass es tatsächlich was bringt
dann gib die Pumpe lieber gleich an "Die Pumpe" der kitzelt dann wirklich was raus.

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w124e60amg

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14

Freitag, 15. August 2014, 14:51

Ja hatte auch schon nach einer anderen Pumpe geschaut aber für 80€ was das Einstellen bzw. überprüfen kostet habe ich nichts gefunden 300€ und mehr und mit meiner Pumpennummer auch nichts zu bekommen also ?

Hatte jetzt den letzten Satz nicht so ganz verstanden von dir Uli ?