Hallo zusammen,
es geht um folgendes Fahrzeug: MB 260E Limousine, W 124, BJ 89.
Links vorne im Motorraum sitzt ein großer Hydraulikölbehälter. Auf der rechten Motorseite ist ein dicker Druckschlauch, der in eine Stahlleitung mündet. Diese geht nach hinten und verschwindet im Bereich der HA erstmal. Eine 6mm Leitung geht dann in das HA Differential. An den Rädern kann ich keinen Hinweis auf eine Niveauregulierung finden.
Das Problem ist folgendes:
Im Abstand von etwa 1 Sekunde wird durch das Hydrauliksystem scheinbar Druck aufgebaut. Erkennbar ist es an Bewegungen des Druckschlauches im Motorraum. Parallel zu den Bewegungen hört man bei laufendem Motor ein Geräusch, ähnlich einem "Pft ---Pft---Pft---Pft". Undicht ist allerdings nichts, die Leitungen scheinen alle dicht zu sein.
Ich hoffe, ich habe das alles einigermassen verständlich erklärt.
Kann mir jemand weiterhelfen?