Hallo Leute,
habe ein Problem. Nach der ZDK nagelt mein 300er 2v OM603.912 Diesel im kalten Zustand. Im warmen Zustand ist alles wieder normal, das Nageln ist im Teillastbereich leicht hörbar und eine leichte Rauchentwicklung ist im Leerlauf zu sehen. Alle ESD sind neu.
Meine Vermutung ist dass der Förderbeginn nicht stimmt. Wahrscheinlich beim Zusammenbauen ein Zahn übergesprungen oder die Dichtungen von den Druckhalteventilen wurden getauscht, kann man dabei an der ESP was verstellen/Dreck???