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Motorumbau M119
hallo hab mal eine frage an leute die sich mit dem m119 motor beschäftigen also ich habe einen e420 und wollte den auf einen e500 umbauen mir sagt die schmalen kotlügel eher zu also was benötige ich dafür ?!?!?
der eine sagt nur motor alles andere passt der andere sagt man muss nur die drosselklappe und den lmm übernehmen der andere meint ne geht nicht usw aber keiner hat eine genau antwort ach ja ehe ich es vergesse meiner hat kein ASR das gab es ja beim 500e/e500 nicht
auch die achsen müssen übernommen werden
grüsse
wieso sollten die achsen übernommen werden ? die motoren sind von der bauform nicht zu unterscheiden also passt der träger spritzwand usw. da mach ich mir keine sorgen war ja schon ein m119
du brauchst einen M119 E50 aus einem W124.
Den Rest kannst von deinem behalten.
Das Steuergerät kann man passend umbauen.
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
ja genau das wollte ich hören
hm ja wer macht das steuergerät passend ist da nur die frage ?!?!? hab heute mit hagmann tel. der würde es machen aber irgendwie hatte der nicht so überzeugend geklungen am tel. andere vorschläge ?!?!?
Hi,
auch die achsen müssen übernommen werden
Das ist Quatsch. Die meisten Achsteile vom E420 sind die gleichen die im E500 verbaut sind. Da muß überhaupt nichts geändert werden! Nicht mal der Tacho oder die Achsübersetzung muß geändert werden.
gruß
Bernard
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hallo,
siehst du,der herr hat gesprochen
ist ja der meister aller klassen!also muss da ja was dran sein
grüsse
Hallo @mcn2012,
hier nochmal die freundliche Bitte an Dich das Thema nicht zu vergiften, und keine unsachlichen Beiträge zu verfassen.
Zum streiten ist hier keine Plattform.
Vielen Dank,
Gruß DIESEL
Hallo Graf Koks,
wie Rodion es schon schrieb ist es ideal einen 500er Motor aus einem 124er zu nehmen, da es diese nur mit der LH-Jetronic gab. Alternativ kann man auch einen 500er Motor aus einem W140 nehmen, am besten aus der Erstserie mit LH-Jetronic oder einen 500er Motor aus dem R129 mit LH. Beim W140 Motor musst Du die Ölwanne und die Ölpumpe umbauen, da er Mittelsumpf hat.
Die Drosselklappe kannst Du problemlos von deinem 420er nehmen, da diese den gleichen Querschnitt hat wie die vom 500er.
Wichtig ist auf jeden Fall der Wechsel des Zündschaltgeräts. Das Steuergerät lässt sich umprogrammieren.
Um die volle Leistungsabgabe zu erreichen muß noch ein Teil der Auspuffanlage vom 500er übernommen werden, sonst hat er einen Flaschenhals
gruß
Bernard
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hallo, siehst du,der herr hat gesprochen ist ja der meister aller klassen!also muss da ja was dran sein grüsse
Na das fass ich doch mal als Kompliment auf
gruß
Bernard
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hm okay steuergerät könnte ich auch vom e500 bekommen bzw könne auch mein jetziges nehmen soweit so gut ist das zündsteuergerät wirklich nicht das gleiche dachte die wären bei den m119 alle gleich ?!?!?!? wir reden doch von dem am linken innenkotflügel oder ? das auspuff thema ist nicht so wichtig da wird was feines selbst entworfen
hast du evt. noch ein zündsteuergerät ?
danke schon mal
Hi,
die 4,2 und 5L M119 Motoren haben unterschiedliche Zündsteuergeräte. Ja es ist das schwarze Kästchen innen am linken Radlauf.
Wegen Zündsteuergerät müsste ich schauen. Da bräuchte ich mal deine Teilenummern in der Modulbox was bei Dir verbaut ist, damit dies auch nachher reibungslos funktioniert.
Bei der Auspuffanlage am besten gleich auf Metallkats gehen und 2-flutig, wenn sie eh schon angefertigt wird.
Beim Motor gibt es das eine oder andere was man noch optimieren kann, je nachdem was man investieren will. Empfehlenswert ist auf jeden Fall wenn de rMotor eh schon vor einem ausgebaut liegt alle Dichtungen zu wechseln inkl. der Kopfdichtungen. Sonst ärgert man sich später wenn das Teil hier und da suppt und im eingebautem Zustand sehr schwer zu beheben ist.
gruß
Bernard
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also hab mit dem verkaüfer noch mal tel. er gibt mir sein zündsteuergerät mit somit ist das thema duch
das thema auspuff wollte ich eh so angehen also beide kats tauschen un doppelflutig bis hinter muss nur mal schauen wohre ich die anschlussstücker für vorne an die hosenrohre her bekomme wollte eigentlich meine da nicht abscheiden. hat da einer ne zündende idee ?!?!?
Hallo ich krame das Thema nochmal hervor.
Kann man einen Motor aus dem r129 nehmen mit ke und einfach alles bis auf den Motor ansich vom e420 mit lh übernehmen?!?!