Motorstartprobleme selten aber immer wiedermal Benzinpumpe / Relais ?! E220T

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dannydevil

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 07:51

Motorstartprobleme selten aber immer wiedermal Benzinpumpe / Relais ?! E220T

Hallo zusammen,

seit ca. 1 Monat hab ich folgendes Problem:

Wenn ich starte springt zu 95% der Wagen an; wenn er nicht anspringt (wie heute morgen) hab ich mal versucht etwas herauszuhören !!!

Es klickerte leicht mehrfach im Bereich der Batterie (zumindest ab ich es so wahrgenommen). Zündung ausgemacht und versucht die Benzinpumpe zu hören; hab aber nichts gehört und Wagen sprang auch nicht an; Schlüssel wieder aus und neu versucht; dann hörte ich auch die Benzinpumpe und Wagen sprang auch an !

Das Phänomen hab ich jetzt seit ca. 1 Monat. Auch bei warmen Motor. Zuerst dachte ich, es läge evtl. am Benzindruck im Einspritzkanal !

Wer weiß warum es manchmal ohne Probleme funktiontiert und dann wieder erscheint ?!?

Es handelt sich um einen E220T (111.960er Motor) !!!

Gruß Danny

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »dannydevil« (22. Juli 2010, 08:21)

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AndreasHannover

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 08:37

RE: Motorstartprobleme selten aber immer wiedermal Benzinpumpe / Relais ?! E220T

Hallo,

das liegt daran, dass dein Auto 2 Benzinpumpen besitzt, von denen eine bereits defekt ist und die andere durch Überlast kurz davor ist, ebenfalls endgültig auszufallen. In der Anfangsphase läuft sie oft noch an, irgendwann ist dann aber endgültig Schluss. Bevorzugt Nachts auf einer unbeleuchteten Landstrasse, zwischen Weihnachten und Silvester mit einer schwangeren Frau auf der Rückbank.

Gruß

Andreas

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dannydevil

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 09:13

2 Benzinpumpen ?!?

Wo sitzen die genau ?!

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sensor

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 09:24

Hi

das ÜSR kann für solche Symtome verantwortlich sein.

MfG sensor

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dannydevil

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 09:26

Zitat

Original von sensor
Hi

das ÜSR kann für solche Symtome verantwortlich sein.

MfG sensor

Was würde das ÜSR beim freundlichen kosten ?! Denn der Wagen hat erst 174.000 km gelaufen !
Kann mir auch eher sowas vorstellen bzw. hoffen ;-) !

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sensor

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 11:51

Hi

um die 80€ ungefähr

Es kann das ÜSR sein muß aber nicht, wenn es noch das erste ist, ist die Warscheinlichkeit recht hoch.

von nem Kumpel eins borgen zum testen

oder zerlegen und die Lötpunkte mit einer Lupe auf Risse überprüfen

MfG sensor

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sensor« (22. Juli 2010, 11:59)

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dannydevil

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 12:51

wie bekomm ich die Teilenummer heraus ?!
Sitz grad im Büro und Auto seh ich erst heut abend wieder :-( !

Könnte das ÜSR evtl. flott beschaffen; Kollege fragt nach Teilenummer !

Gruß Danny

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sensor

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 13:48

dieses ist in meinem 220ziger drin Bj 3/93

MfG sensor

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dannydevil

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 14:46

ist das den schon Mopf 2 mit dem M111.960er Motor ?!

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sensor

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Donnerstag, 22. Juli 2010, 15:58

nöö Mopf1 aber Motor ist der gleiche 111

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dannydevil

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Freitag, 23. Juli 2010, 07:35

ich hab dieses drin !

Foto gemacht, nachdem ich es geöffnet und mit Kontaktspray bearbeitet habe !!! Deshalb die Aluwulst am Ende :rolleyes:

»dannydevil« hat folgende Datei angehängt:

ÜSR.jpg (291,02 kB - 309 mal heruntergeladen - zuletzt: 13. Juli 2015, 11:34)

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dannydevil« (23. Juli 2010, 07:38)

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sensor

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Freitag, 23. Juli 2010, 08:12

Hi

ich würd mal tippen das es nicht das erste Originale ist.

made in Hungary?

MfG sensor

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dannydevil

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Freitag, 23. Juli 2010, 15:10

keine Ahnung !

Jedenfalls hab ich das Teil jetzt über TE Taxiteile Berlin bestellt und kostet mir ca. 58,- € + Versand !

Gruß Danny

P.S.: Sah oben an den Sicherungsanschlüssen auch etwas gammelig korrodiert aus ! Hab es mit nem feinen Schraubendreher weggekratzt, Kontaktspray drauf und bis jetzt noch kein Phänomen der anderen Art gehabt ;-) ! Toi toi toi ! Hoffentlich liegt es nur daran !!!

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