also ich habe das gestern an meinem E220T gemacht ! (M111.960)
Benz auf Bühne; Bodenplatte demontieren, Schrauben von den Lagerböcken lösen, dann von oben weitermachen.
An der Ansaugbrücke brauchte ich nur die 3 Schrauben vom Halter lösen, sodaß man diesen bei lösen der Schraube seitlich legen kann.
Kreuzgelenk direkt an der Nuss und dann mit Verlängerung (am Kotflügel einen Lappen drauflegen, wegen potentielle Kratzer) losschrauben. Kein Problem, nichts anderes demontieren oder so !
An der linken Seite kann man das Hitzeschutzblech welches oben drauf ist, demontieren.
Den Schnorchel vom Ansaugtrack (HFM) lösen bzw. seitlich legen; dann ist der Weg frei :-)
Benz wieder hochbocken, Motor mittels Heber anheben.
Die Lagerböcke hängen nun frei und können herausgenommen und gewechselt werden.
Habe selbstverständlich das Getriebelager auch vorher gewechselt!
Klappt schon ohne Zeitdruck