Motorlager beim 280 TE erneuern

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

cerberus

Schüler

Beiträge: 143

Registrierungsdatum: 22. März 2015

Wohnort: Wetzlar

Typ: Mercedes E 200 Cabrio

Typ: Mercedes E 280 Kombi

Baujahr: 1994

Baujahr: 1993

Montag, 16. März 2020, 09:25

Motorlager beim 280 TE erneuern

Hi Gemeinde,
ich muss nun die Motorlager bei meinem 280 TE tauschen, da die alten Lager nicht mehr gut funktionieren.
Kann ich da auf Meyle Qualität bauen, oder sollte es etwas anderes sein?
LG

Liebe Grüße
Cerberus
Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst, er gibt auch Anderen eine Chance

Zum Seitenanfang

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 458

Montag, 16. März 2020, 09:27

corteco

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Montag, 16. März 2020, 10:04

Jo, Meyle Lager fangen leider nach ein paar Monaten wieder das zappeln an...
Corteco ist die beste Wahl im Zubehör...

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Locke66

Schüler

Beiträge: 160

Registrierungsdatum: 11. Juli 2015

Wohnort: Halle

Typ: W124 - 230E Limo

Typ: C300 T (S205)

Typ: W124 - E320 Cabrio

Montag, 16. März 2020, 11:29

... oder Lemförder. Da ist sogar eine 124er Nummer drauf.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Zum Seitenanfang

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 458

Montag, 16. März 2020, 12:11

Zitat von »Locke66«

oder Lemförder. Da ist sogar eine 124er Nummer drauf.

seit ca. 1 Jahr nicht mehr. Taugen aber auch

Zum Seitenanfang

Locke66

Schüler

Beiträge: 160

Registrierungsdatum: 11. Juli 2015

Wohnort: Halle

Typ: W124 - 230E Limo

Typ: C300 T (S205)

Typ: W124 - E320 Cabrio

Montag, 16. März 2020, 23:07

Kauf Anfang des Jahres 2020 :-)

»Locke66« hat folgende Datei angehängt:

Motorlager neu.jpg (194,93 kB - 43 mal heruntergeladen - zuletzt: 29. Juni 2022, 09:14)

Zum Seitenanfang

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 458

Montag, 16. März 2020, 23:13

Die hatten früher ne Prägung im Gummi

Und ab und an schickt auch noch nen Teilefuzzi nen alten Karton ab.

Meine letzten 3 Paar waren nur noch Made in China mit Zahlenstempeln.....die gleichen wie auf den 12€ Lagern von Impergom

So ein Billiglager werde ich demnächst mal einbauen und dann Mal sehen ob's schüttelt.

Fakt ist, dass alle meine LF und Corteco-Lager funktionieren. Waren schon mehrere Sätze

Zum Seitenanfang

Locke66

Schüler

Beiträge: 160

Registrierungsdatum: 11. Juli 2015

Wohnort: Halle

Typ: W124 - 230E Limo

Typ: C300 T (S205)

Typ: W124 - E320 Cabrio

Montag, 16. März 2020, 23:24

Zitat von »Rentnerdaimler«

Meine letzten 3 Paar waren nur noch Made in China mit Zahlenstempeln.....die gleichen wie auf den 12€ Lagern von Impergom

Und welche Marke hast Du bestellt ?

Zum Seitenanfang

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 458

Montag, 16. März 2020, 23:26

Zitat von »Locke66«

Und welche Marke hast Du bestellt ?

na das von dem du glaubst, dass immer noch ne Mercedes Nummer drauf ist

....ist halt inzwischen Glücksache...glaubs oder glaubs nicht

Zum Seitenanfang

Typ ohne Namen

Profi

Beiträge: 716

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011

Wohnort: Wildeshausen

Typ: E200 Diesel 3.0

Baujahr: 10/94

Verbrauch:

Dienstag, 17. März 2020, 00:06

Hatte vor 1,5 Jahren auch schon ein neues LF-Lager ohne Nummern drauf, das Geräusche gemacht hat. Es war ne Luftblase drin, hat man beim Schüttlen gemerkt.
Hat sich angehört, als würde was auf Plastik rattern. Lager nochmal getauscht, Ruhe.
Scheinen aber echt nicht mehr die Qualität zu haben, seit die Preise so gesenkt worden sind. Motorlager haben mal 50€ gekostet, meine ich.
Nächstes Mal kaufe ich wieder Corteco.

Verbrauch seit 300D-Umbau: