Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005
Wohnort: Frankfurt am Main
Typ: E 320 Coupe
Baujahr: 10/1994
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 2. Januar 2005
Wohnort: 24768 Rendsburg
Typ: W124 230E
Typ: W201 190E
Typ: S211 280 CDI
Baujahr: 1992
Baujahr: 1990
Baujahr: 2008
Zitat
Original von wolle67
moin moin,
hab ein kleines technisches problem: sobald ich anhalte (automatikgetriebe, wählhebel auf -d-), ruckt das fahrzeug mehrfach und der drehzahlmesser bewegt sich zwischen 5-10tsd hin und her. nach mehreren augenblicken pendelt sich die drehzahl dann ein.
was kann das sein?
lg vom wolle
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Holgi24768« (13. Januar 2008, 12:37)
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 11. Juni 2006
Wohnort: Braunschweig
Typ: C220 CDI
Baujahr: 06/2004
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005
Wohnort: Frankfurt am Main
Typ: E 320 Coupe
Baujahr: 10/1994
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 24. August 2006
Wohnort: Kirchlinteln
Typ: 230TE Automatik
Baujahr: 1989
Zitat
Original von Eifel
Was ist LMM???