Motor startet nicht

mawi2006

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Mittwoch, 13. Juli 2016, 11:18

Na dann such mal nach Falschluftquellen. Mich wundert nur, dass der dann mit zusätzlichem Bremsenreiniger nicht anspringt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mawi2006« (13. Juli 2016, 11:29)

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Rentnerdaimler

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Mittwoch, 13. Juli 2016, 13:01

Hallo Phillip,

Ich interpretiere jetzt mal:

1. Du hast den Wagen bekommen und der lief nicht
2. Dann wechselst du die Kopfdichtung - warum? Gab es Hinweise... keine Kompression ... Öl im Wasser oder umgekehrt?
3. Egal gewechselt wurde die Koppdichtung
4. Steuerzeiten stimmen? oder vielleicht nicht.
4. Hast du alles, aber wirklich alles wieder drangebaut wie es war??

Nimm dir doch mal ne Kanne Kaffee mit zum Wagen und überprüf alle Schläuche, alle Kabel und auch ob die Rückzugfeder fürs Gasgestänge unter dem Luftfilter eingehängt ist.

Na ja.... Frage ist für mich warum du die Kopfdichtung gemacht hast.-.... Viel Erfolg bei der weiteren Suche

Bernd

Gibt jetzt ja inzwischen schon ein paar Freaks...

www.mercedes-freak.de

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philip28_03

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Donnerstag, 14. Juli 2016, 07:10

Hallo,

Habe nochmal alles überprüft und nichts gefunden...
Kopfdichtung habe ich gewechselt weil außen schon der Siff rausgelaufen ist und Wasser im Öl war...
Werde aber nochmal alles checken.. Vl zieht er irgendwo falschluft und ich habs noch nicht entdeckt...
Unterdruckleitungen sind frei... Habe ich durchgeblasen..

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mawi2006

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Donnerstag, 14. Juli 2016, 10:41

Achja, hast Du bereits das Tastverhältnis gemessen? oder den Strom am EHS?
Startet der warm besser oder schlechter?

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philip28_03

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Mittwoch, 20. Juli 2016, 21:08

Ich hab nochmal ne frage...
Ich hab alles nochmal gecheckt... Und mir ist aufgefallen das ich keine 12V hab wenn ich an dem Anschluss von leerlaufsteller nach Messe...
Kann das elr Relais defekt sein oder sowas? Leitung zum Steuergerät Pin 3 ist ok die hab ich gemessen...
Was kann ich tun? Ich glaub das es daran liegt das er nicht im Leerlauf läuft...

Danke

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mawi2006

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Mittwoch, 20. Juli 2016, 22:52

Am Leerlaufsteller liegen auch eher selten 12V an bzw. die sind gepulst, mit einem normalen Messgerät misst man dann immer den Durchschnit zwischen 12 V und 0 V Impulsen, also eher was in Richtung 5-6 V. Was ist ein elr?

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philip28_03

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 06:58

Ich mess aber gar nichts?!
Hab gestern in einem Forum was von elektrischer leerlaufregelung gelesen.... Und da wurde was von einem Relais mit ELR beschrieben erwähnt?!
Oder hängt der leerlaufsteller? Sollte man ja durch wiederstandsmessung raus finden... ?!

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mallnoch

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 08:27

Nur mal so der Motor muss auch starten wenn das msg angezogen ist. Er Orgelt dann zwar etwas aber er muss starten.
Tut er das nicht ist das üsr defekt, irgend ein mechanisches Teil der Benzin Einspritzung oder dir Zündung da ist irgendwo was defekt

Limo 300E LPG

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philip28_03

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 10:13

Was ist üsr und msg?
Wo befindet sich das und wie kann ich das checken?

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mallnoch

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 10:29

Motorsteuergerät ist das msg
Üsr ist das Überspannung Schutz Relais.
Sitzt beides hinter der Batterie.
Das üsr ist ein Standard Fehler

Limo 300E LPG

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mawi2006

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 10:36

Leerlaufsteller bekommt sein Signal meines Wissens nach vom MSG. Hast Du ja selbst geschrieben: Pin 3.

Den Leerlaufsteller kannst Du ausbauen und zum Prüfen mit 12Volt bestromen, ohne Strom sollte der ein kleines Stück offen stehen?, mit 12V ganz offen sein.

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philip28_03

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 11:00

Danke werde das mal prüfen...
Wie kann ich das üsr prüfen?

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mawi2006

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 14:04

Das ÜSR gibt an Klemme 87 12Volt raus, wenn es schaltet, diese gehen z.B. an Pin1 am MSG. Und laut Schaltplan an rot/blau am Leerlaufsteller.

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philip28_03

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Donnerstag, 21. Juli 2016, 16:51

Ich hab das üsr mal aufgebaut und aufgemacht... Es war ein bisschen korrosion zu sehen... Hab das bisschen sauber gemacht eingebaut und er ist kurz aber nur kurz im Leerlauf gelaufen...
Dann nicht mehr...
An Pin 1 kommt nichts an... An Pin 15 kommen 12-13,5v an...
Also wenn ich das richtig seh ist das üsr defekt?!
Hab den leerlaufsteller mal an 12 Volt ran gehängt und er öffnet...
Danke an euch!
Werde mir wohl ein neues üsr besorgen