Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Löwe14« (27. November 2011, 12:06)
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Profi
Registrierungsdatum: 1. Februar 2010
Wohnort: NRW
Typ: 300TE Sportline
Baujahr: 10/1991
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 27. September 2008
Wohnort: Augsburg
Typ: S420
Typ: E300
Typ: CE300
Baujahr: 96
Baujahr: 92
Baujahr: 92
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 29. Juli 2010
Wohnort: Ostfriesland
Typ: Mercedes 260 E
Baujahr: 1991
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Schüler
Registrierungsdatum: 16. Januar 2009
Typ: 300CE-24, 190E 3.0, 190E 2.3-16, E280 CDI
Baujahr: 1992
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. Februar 2007
Typ: W124 500E, S124 E200, A124 E200, A 124 E220
Baujahr: 92, 96, 96, 93
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. Juli 2010
Wohnort: Melle
Typ: 260E Sedan Automatik (Wurm-) Kat
Baujahr: 1988
Auch mein Schrauber ist eher ratlos.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. Juli 2010
Wohnort: Melle
Typ: 260E Sedan Automatik (Wurm-) Kat
Baujahr: 1988
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