W124-Board.de

Moin.
habe wie in der überschrift schon steht ein problem.
Letzte woche ist der benz von meinem vater einfach wärend der fahrt ausgegangen. (Daten zum Frz: W124 200E M111 Motor 136PS Bj 93)
Diagnose war. Nockenwelle gebrochen.
naja da sich bei 215.000 km kein neuer kopf mehr lohnt haben wir einen neuen motor eingebaut mit 125.000km auf der uhr.
Alles wieder zusammen gesteckt. batterie angeklemmt, zündung an und da war schon das erste problem. Wir hatten einen Kabelbrannt an den zündspulen. Eben selber neuen kabelbaum zusammengestrickt und dann gestartet. Erste problem behoben.
Er sprang auch an lief aber wie ein s**k voll nüsse.
zweite problem war der kabelbaum der einspritzdüsen. DIe kabel vom 1 und 2 zyl. saßen komplett zusammen.
Neue Stecker vom Opel besorgt angeklemmt und er läuft immernoch bescheiden, ich glaub ich hab i-wo die kabel vertauscht.
kann mir einer sagen auf welchen pin am stecker 15 anliegt und auf welchem stg plus anliegt?

Schonmal danke für eure hilfe.

Mfg Freddy

Alter ihr seit echt schnell mit euern antworten

Hmm an den opel steckern liegts nich sind die gleichen wie die orginalen.
Ja ich weiß das der kabelbaum platt ist aber ein neuer kostet auch schon wieder geld.
Hat vielleicht einer einen schaltplan. der kabelbaum der esd ist ja nicht wirklich groß. geht ja nur vom stg zur esd und dann anne sicherung. Nur mir fehlen die pin belegung am stecker

Mfg freddy

Schönen dank werde mein glück mal versuchen.
Erstmal flieg ich heute nacht nach malle und wenn ich wieder da bin werd ich euch bescheid geben ob es geklappt hat

Gruß freddy