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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Erleuchteter
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Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Ich putz hier nur..
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Erleuchteter
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Profi
Registrierungsdatum: 21. August 2008
Wohnort: Bayern
Typ: W124-230E / W124-200D / W123-200D u.a.
Baujahr: 87-86-81
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RayM« (17. Januar 2010, 18:33)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (17. Januar 2010, 04:11)
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Profi
Registrierungsdatum: 21. August 2008
Wohnort: Bayern
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Baujahr: 87-86-81
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »RayM« (17. Januar 2010, 18:34)
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Profi
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Wohnort: Bayern
Typ: W124-230E / W124-200D / W123-200D u.a.
Baujahr: 87-86-81
Wäre das schädlich, wenn man die mit Dichtring drin lässt? Und heisst es, dass alle E230 von 1987 ohne Dichtring sein müssen?Hi!
Bei meinem waren falsche Zündkerzen verbaut. Verbaut waren welche mit Dichtring. Da gehören aber welche mit Kegelsitz rein. Darüber hinaus würde ich mal die Zündkerzenstecker und Kabel tauschen. Kommt mit dem Alter...
Hi!
Bei meinem waren falsche Zündkerzen verbaut. Verbaut waren welche mit Dichtring. Da gehören aber welche mit Kegelsitz rein. Darüber hinaus würde ich mal die Zündkerzenstecker und Kabel tauschen. Kommt mit dem Alter...
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 3. Mai 2015
Wohnort: Lüneburg
Typ: 230 TE Ganzjährig
Typ: E320T (05-11)
Baujahr: 08/90
Baujahr: 11/93
Konusdichtsatz. Anziehmoment 20 Nm. Zündherzen die verwendet werden können : Beru 14 K-7 DU, Bosch H 7 DC, Champion S 9 YC.Kegelsitz
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