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Was wurde denn beim Service gemacht?
Hallo Rentnerdaimler,
Thermostat neu?
Hast du mal nachgeschaut, ob der Kühlwasserstand stimmt?
Welche Viscosität hat das neue Öl, welche hatte das alte?
Das wären erstmal die Dinge, die zu klären sind
Öl- und Kühlflüssigkeitsstand hatte ich bei kaltem Motor schon gecheckt, das passt beides.Hast Du mal die Kühlwasserschläusche geprüft?
oberer Wasserschlauch warm oder kalt unterer Kühlwasserschlauch warm oder kalt?
Ich würde auf das Thermostat tippen, ist vielleicht nur Zufall, das es nach dem Service Probleme macht
wenn er 5 Jahre nicht beim Service war, wurden in den 5 Jahren keine Flüssigkeiten gewechselt?
Ja ist richtig. Wurde 5 Jahre nichts gewechselt. Kühlmittel haben sie gewechselt denke ich, da auf der Rechnung Frostschutz-Kühlmittel drauf ist. Bremsflüssigkeit sollte ich mir mal für vor dem nächsten TÜV vornehmen.wenn ja, hätte man beim Service auch ruhig das Kühlwasser erneuern können.
( Bremsflüssigkeit eigentlich auch )
Hatte ich auch schon überlegt, aber sollte man das dann nicht im Ausgleichsbehälter sehen, da das Wasser im System ohne Druck ja zu Kochen anfangen sollte?Meine Theorie zu den schon genannten:
wenn man den Kühlerdeckel 5 Jahre nicht anfasst.... da hats sicher das Gummi abgerissen, ohne Druck geht Temperatur schnell hoch....
Klima ist nicht vorhanden.wenn Klima vorhanden, dann springen die Zusatzlüfter auch noch an
Ja das Frage ich mich auch die ganze Zeit. Wollte ihn eigentlich einfach solange fahren wie er mich trägt aber in den 5 Jahren ist er mir so ans Herz gewachsen dass ich ihm was gutes tun wollteaber warum machst du überhaupt etwas nach 5 Jahren? never touch a running System
Es wurde ein halber Liter Kühlmittel-Frostschutzkonzentrat berechnet.das mit der Bremsflüssigkeit würde ich mir überlegen, wenn vor dir auch 5 Jahre niemand dran war, dann kann da schon ein wenig Wasser drin sein
Wieviel Frostschutz wurde berechnet, beim Wechseln gehen schon einige Liter rein, wenn du das nicht in Auftrag gegeben hast, dann haben die sicher nur nachgefüllt
....schau dir den Deckel an, im Zweifelsfall immer neuen drauf, das ist ein Verschleißteil! viele Kopfdichtungen, Kühler, Schläuche, Familiendramas....nur wegen dem kleinen Dackel
Ehrlich gesagt wurde nichts abgesprochen. Habe ihn extra zu ner kleinen Werkstatt gebracht die sich angeblich mit den alten W124 auskennt und dachte daher die checken einfach mal alles durch. Ist meine erste Karre daher auch mein erster Service, wusste nicht wirklich wie das abläuftAlso, bei einem halben Liter Frostschutz, wurde nur nach gefüllt, aber nicht gewechselt.
Was wurde eigentlich abgesprochen mit der Werkstatt in Sachen Service?
Wie viel Kilometer bis Du in den letzten 5 Jahren gefahren?
Nein nein, Öl lasse ich alle 12 Monate brav wechseln. Aber das ist wie gesagt das einzige das in den letzten 5 Jahren gemacht wurde.Nach 5 Jahren (oder sogar länger) erst das Öl wechseln. Dann noch das Falsche, und sich wundern, warum er im Stand keinen Öldruck aufbaut. ????
Hat die Werkstatt auch das richtige Frostschutzmittel nachgefüllt? Vielleicht haben die das Rosafarbene genommen. Das verklumpt dann und dichtet dort,wo es nicht soll.
Ja da hast du recht, da hätten sie drauf kommen können nachdem ich gesagt hab dass es der erste seit 5 Jahren ist.Keine Ahnung, wie viel der Wagen runter hat, und ob Schalter oder Automatik. Vom Motor nach dem Baujahr her ist es der M111.
Aber zumindest hätte die Werkstatt einige Fragen stellen sollen, und wenn zumindest erwähnt wurde, das an Auto mal seit 5 Jahren wieder einen Service gemacht werden soll, und nicht mal die Bremsflüssigkeit gewechselt wurde,
würde ich zumindest mal sagen, vielleicht beim nächsten mal eine andere Werkstatt suchen.
Aber wir kommen vom Thema ab, das Problem mit dem Kühlwasser, ist der Deckel vom Thermostat zufällig noch aus Kunststoff oder schon Alu, wenn Kunststoff, ist es noch das erste. Also verrichtet es schon knappe 30 Jahre seinen Dienst.
Vielleicht kannst ja auch mal ein Foto machen. ( oder 2 )
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