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Minikat

hogan666

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Mittwoch, 29. Oktober 2008, 13:28

Minikat

Servus,

auf der Suche nach einem KLR bin ich gerade auf die Minikats gestoßen.
Große Erfahrungsberichte hab ich leider keine gefunden.

Spricht da was dagegen? Die Teile sind ja um einiges günstiger als ein KLR für den 320er.
Und der Einbau scheint ja auch recht easy zu sein.

By the way... für nen KLR-Einbau wollten die Bosch-Leute in Mannheim 370€.
Find ich n bissl happig.

Gruß, Markus.
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uffundruff

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2

Mittwoch, 29. Oktober 2008, 13:34

häng doch mal nen Link

dazu damit wir uns das mal anschauen können. ;)

Mono

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3

Mittwoch, 29. Oktober 2008, 13:55

RE: häng doch mal nen Link

Ich hatte so einen MiniKat an meinem Corsa.

AU machen - MiniKat einbauen lassen (20 Euro in freier Werkstatt) - bestätigen lassen und zur Zulassungsstelle fahren zum umtragen.

Fertig.

Hat wunderbar geklappt und hatte es gleich im ersten Jahr wieder raus :D
:D

hogan666

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4

Mittwoch, 29. Oktober 2008, 14:53

RE: häng doch mal nen Link

Servus,

hab einfach in ebay nach minikat gesucht.
Sieht aber easy aus und ist billiger (selbst wenn ich 2 benötige).

Frag mich immer nur, warum sich dann jeder nen KLR reinbaut.
Das ist das einzigste, was mich stutzig macht.

Gruß, Markus.

Hier mal ein Beispiel:
http://cgi.ebay.de/MINI-KAT-FUR-MERCEDES…parms=72%3A1229|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
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Christian

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Mittwoch, 29. Oktober 2008, 17:39

Ja, das ist wohl so weil die Teile noch nicht so alteingesessen wie Kaltlaufregler sind und weil es die nur für den Mopf2(Benziner UND Diesel gibt...

Ausserdem hatte ich damals zu Polo 86C-Zeiten ich schon Antworten gehört wie "Ne, da sind ja nur Lamellen drin, das sieht zu billig aus, da nehme ich lieber einen Kaltlaufregler, ausserdem kostet der doch bestimmt viel Leistung..."

Ich verstehs auch net, im Polo wars auf jeden Fall wesentlich einfacher und günstiger als ein Kaltlaufregler und Probleme gabs natürlich auch nicht, Leistung hat ebenso nicht gefehlt, bzw. nicht spürbar gefehlt.

Aber leider gibts die nicht für die Mopf1 124er.....

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Christian« (29. Oktober 2008, 17:42)

Henning-V1

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Mittwoch, 29. Oktober 2008, 23:35

Ich versteh nicht, wie das Teil funktioniert sollen. Muss ich da den Auspuff zerschneiden, das Teil einbauen und fertig? Oder ist am Kat irgendwo ne Schelle, die man aufschrauben kann, den Auspuff kürzt und das dann dazwischen schraubt?
Auserdem glaube ich, dass der KLR eine andere Art ist, d.h. er erhöt die Drehzahl und das Gemisch, damit der Kat uaf Touren kommt. Das da ist ja ein zweiter Kat hinter dem ersten. Somit sollte man mit beiden Geräten ja noch mehr Geld sparen können. :D
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Christian

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Donnerstag, 30. Oktober 2008, 13:02

Natürlich, ein KLR funktioniert anders, beide bringen aber Euro2...(der minikat offenbar ab und zu auch mal d3...)
Soweit ich weis, ist egal ob der vor oder hinten den eigentlichen Kat kommt.
Bei meinem Polo wurde einfach ein Stück vom Rohr rausgeflext und den Kat da ringesetzt, dauerte keine 10min.

Ob Minikat UND KLR zusammen dann definitiv D3 bringen weiss ich auch nicht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Christian« (30. Oktober 2008, 13:03)

hogan666

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Donnerstag, 30. Oktober 2008, 14:20

Laut dem Verkäufer muss man bei einer doppelflutigen Anlage nur einen Minikat einsetzen.
Aber ob der so den Plan hat?!

Werd mal die nächste Woche den Tüv-Mensch fragen.

Gruß, Markus.
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Pullman

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Donnerstag, 30. Oktober 2008, 14:41

Informier dich dazu aber hier nochmal besser:
MINI KAT der Fa. WALKER
Gruß Alexander



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hogan666

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Donnerstag, 30. Oktober 2008, 14:46

Hab den Thread schon gelesen. Lass mir mal ne ABE zuschicken und geh damit mal zum Tüv-Mensch, was der dazu sagt.

Wenn die Affen bei Bosch net 370€ für nen KLR verlangen würden, würde ich mich da gar net so rum machen.

Gruß
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Dude

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Donnerstag, 30. Oktober 2008, 16:40

Moin

Tach zusammen,

also mein KLR beim 320er 5G Automat hat 170Euronen gekostet. Der Einbau war bei der Inspektion mit dabei. Der Regler ist nicht mit angeschlossen, macht ergo auch keine Probleme. Würde ich so dem miniCAT auf jeden Fall vorziehen.

Grüße
Der Dude

P.S. immer schön die Kaltlaufschaltdrehzahl des Automaten abschalten :)

Xoor

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Donnerstag, 30. Oktober 2008, 23:03

hi, ich kann dir einen KLR über meine firma besorgen, und auch einbauen, und so viel ich weiß bekommst du, mit einen minikat kein euro2, hab schon einige eingeschweißt.

gruß aus lumpenhafen

Vollgasfest

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13

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 23:45

Hi, ich habe mir letzte Woche auch den Minikat eintragen lassen.
Top Sache. Hälfte Steuern beim Einsatz von 65€ plus 10€ für einen neuen Fahrzeugschein. AU darf nicht älter als 2 oder 3 Monate sein.
Minikat wird einfach hinter den Kat geflanscht. Hab auch nur einen eingebaut. Hauptsache ist eingetragen

Sebast1an

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14

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 23:52

Über die funktionsweise lässt sich streiten, fürn KLR brauchst die kiste aber nich auf ne bühne stellen.... KLR dauert keine Halbe stunde und ist sogar dummie- sicher....

aber vorsicht bei automaten mit den modulierdruckschläuchen! :D
wagen124.com

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Vollgasfest

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Donnerstag, 30. Oktober 2008, 23:54

Minkat einbauen dauert keine 10 Minuten.
kannst auch auf die Auffahrrampen oder über eine Grube fahren. Das ist nen klacks.

Sebast1an

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16

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 23:56

Grube ist selten auf normalen auffahrten vorhanden, rampen wohl auch...

Macht was ihr wollt....
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Vollgasfest

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Freitag, 31. Oktober 2008, 00:05

Na dann fährst die Karre mit einer Hälfte auf den Bordstein, hebst die andere mit nem Wagenheber hoch und krabbelst da drunter. ( Wenn du dich traust )
Sonst fährst inne Werkstatt und lässt dir den Kram fürn Zwanni einbauen. bekommst es dann wahrscheinlich noch für lau abgestempelt.
Das Leben ist kein Ponyhof

Sebast1an

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Freitag, 31. Oktober 2008, 00:09

Klasse Spruch....
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Freitag, 31. Oktober 2008, 09:15

Zitat

Original von Vollgasfest
Hi, ich habe mir letzte Woche auch den Minikat eintragen lassen.
Top Sache. Hälfte Steuern beim Einsatz von 65€ plus 10€ für einen neuen Fahrzeugschein. AU darf nicht älter als 2 oder 3 Monate sein.
Minikat wird einfach hinter den Kat geflanscht. Hab auch nur einen eingebaut. Hauptsache ist eingetragen


@Vollgasgfest:
Wo hastn deinen Minikat her?
Kurz auf die Bühne fahren ist ja nicht unbedingt das Problem. Wollt ich eh noch machen.

Gruß, Markus.
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Vollgasfest

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20

Montag, 3. November 2008, 11:56

Hi, habe meinen von Ebay. Bzw. ich habe 2 gekauft weil mir das hier so gesagt wurde. Habe also noch einen hier. Nagelneu.
Rohrdurchmesser: knapp 60mm
Ist der größte den man bekommen kann glaube ich. Hat bei mir gepasst.
Inkl. ABE und Steueränderungsantrag.
Würd ich dir fürn Fuffi verkaufen wenn du interesse hast.
Dann spar ich mir den Ebay Kram und du auch noch nen paar Euros.
Gruß Philipp

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