Hallo Leute,
ich hab hier schon etliches gelesen, aber nicht wirklich meine Problematik gefunden. Falls doch schon so etwas dazu stand, bitte ich um Nachsicht das ich es übersehen hab.
Also ich Starte, bzw. versuche zu starten und das Ding verhält sich sehr merkwürdig. Letztes Jahr wurde der MKB und die Drosselklappe erneuert. Danach lief das Auto noch ca vier Wochen ohne Probleme bis ich den Wagen dann abgemeldet hab.
Jetzt nach dem anmelden und wieder fahren wollen gab es die Probleme.
Batterie war auch nicht leer, alle Autos hängen bei mir alle an der Lade Erhaltung.
ich folgendes gewechselt:
Überspannungsrelais neu,
Kraftstoffpumpen Relais
das grüne Relais das dahinter sitzt,
den Bremslichtschalter,
den LMM,
die DK hab ich mehrmals neu angelernt,
Sorry, ich weiß nicht wie ich hier ein Video anhängen kann, deshalb versuche ich es so:
https://www.facebook.com/dile2002/videos/998480886907539/
Gestern den halben Nachmittag gesucht, nix gefunden, an allem gezupft und gewackelt. Dann zum 100 Male gestartet : ALLES OK !!! Ich Freu freu freu.... bin 500m weit gekommen, alles wieder wie gehabt.....
Dann Heute morgen an das kalte Auto gegangen. Sprang sofort an, Leerlaufdrehzahl auf ca 1200/1500 , also normal. Auf kurzes Gasgeben reagiert der Motor sofort, Drehzahl ging dann auch auf ca 600 runter, ohne irgendwelche Schwankungen. Nach ca 2 min ging die ASR Lampe wieder an und die Drehzahl pendelte wieder zw 1500 und 2500 u/min.
und nein, bis jetzt habe ich noch keine Fehler ausgelesen/geblinkt. Habe mir erst heute dafür ein Auslesegerät bestellt.
alles an Gestänge, Federn etc nachgeschaut, nichts kaputtes gefunden, alle Federn sind da wo sie hingehören,
Ich weiß echt nicht weiter. Ich hab auch niemanden hier in der Nähe den ich ansprechen könnte. Meine MB Werkstatt gibt ja schon zu niemanden mehr zu haben der sich wirklich mit den alten Kisten noch auskennt.
Es handelt sich um einen TE36 AMG