W124-Board.de

Hallo liebe Leute,

auf Grund von höllischem Quietschen vom Klima Kompressor muss ich die magnetkupplung bzw. Riemenscheibe mal runter nehmen.
Wie geht das am besten? Ich habe eine Anleitung zum 210er gelesen, macht mir aber nicht den Eindruck, dass das für den Kompressor am m111 beim w124 übertragbar ist.
Hat das schon einmal jemand gemacht und kann mir sagen, wie das am effektivsten funktioniert?

Meine Werkstatt hatte das Teil mal runter und das Kugellager wurde erneuert. Jedoch hat es das Problem mit dem zwitschernden Spatzen da im Motorraum nicht gelöst.

Grüße aus Meißen
Philipp

Danke dir Lasse.
Wie ist "Spiel der kupplung" zu verstehen?

Ok verstehe. Danke für die Erläuterung.

Nach einer kurzbehandlung der kupplung mit ballistol war Ruhe, bzw. zumindest hat sich das Klangbild geändert. Deswegen gehe ich davon aus, dass das Problem dort liegt.

So, danke lasse. Das hat mir geholfen.
Sw10 Schraube raus (konnte gut einen Schraubendreher, der an der Schraube der riemenspannscheibe blockiert wurde, als gegenhalter nutzen).
Danach habe ich etwas gerätselt, wie die mitnehmen scheibe runter geht. Aber wie du geschrieben hast, "einfach" abziehen. Hab es Stück für Stück mit zwei Schraubendrehern abgehebelt, da kein abzieh Werkzeug vorhanden.
Dann alles begutachtet, die von dir erwähnten Unterlegscheiben an der mitnemherscheibe lokalisiert und gemessen: waren drei Scheiben, die ca. 1mm zusammen ergaben. Habe dann eine andere Scheibe genutzt um auf 1,5mm zu kommen. Die Kontaktfläche der Scheibe etwas eingefettet und alles wieder zusammengesetzt. Kompressor lief mit und hat sich nicht abgeschaltet. Daher gehe ich davon aus, dass kein Schlupf vorhanden ist. Werde das aber noch weiter beobachten. Ich weiß, dass da eigentlich kein Fett dran sollte... Mal sehen.
Auf jeden Fall ist der halskranke Spatz aus dem Motorraum verschwunden.

Danke nochmal