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Moin zusammen,
ich wollte den Boliden aus dem Winterschlaf erwecken und musste feststellen, dass er nicht mehr anspringt.
Zuerst ist mir die Benzinpumpe aufgefallen die ziemlich laut war. Hab dann die Kraftstoffpumpeneinheit auseinander gebaut und hab die defekte Pumpe (1 von 2) getauscht (Original Bosch). Kraftstofffilter habe ich bei der Gelegenheit gleich mit getauscht (MAHLE).

Motor sprang trotzdem nicht an. Benzindruck habe ich gemessen am Rail am Motor mit ~4,0 Bar, Fördermenge habe ich noch nicht gemessen. Der Motor zündet aber überhaupt nicht.

Zündanlage ist OK. Wenn ich Bremsenreiniger in die Drosselklappe sprühe, springt der Motor sauber an. Verteilerkappen und Finger hatte ich vorher gereinigt.
Ich hab mit einer LED die Ansteuerung der ESD vom Zylinder 5 geprüft, das ESD wird angetaktet.
Eine Kerze habe ich rausgenommen, die sah nicht sehr nass aus (nach etlichen Startversuchen). Auspuff riecht auch nicht nach Sprit, was mich wundert.
Der Tank war nicht sehr voll und habe deshalb 10l Shell VPower nachgetankt.
Ich habe das Gefühl, dass kein Kraftstoff eingespritzt wird und eventuell die Düsen verstopft sind. Hat jemand Idee wie man das prüfen kann ohne das Rail und die Düsen rauszunehmen?
Gruß

Christoph
P.S.: Es ist ein LH Motor EZ 10/1993

Hi Peter,
Auspuff riecht eben NICHT nach Spirt. Das macht mich stutzig.

Verteilerkappen und Finger sind schon etwas älter, die hab ich vor ca. 8 Jahren getauscht. Es war Feuchtigkeit drinnen. Es sind Teile von Bosch verbaut.
Alle 8 Düsen fände ich auch unwahrscheinlich.

Ich werd nochmal Zündfunken prüfen und die Kappen und Finger erneuern.

Gruß
Christoph