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Moinsen Jungs,

nachdem meine ZKD-Reparatur nur ein Teilerfolg (Fremdgeräusche aus Zylinderkopf - sehr wahrscheinlich wegen nicht exakt schliessenden Ventil und der Motor springt nur an, wenn man zusätzlich Gas gibt ) war,
habe ich mich entschlossen das ganze nochmal zu machen und dabei, alles zu überarbeiten.
Konkret will ich nach dem ZK-Ausbau folgendes machen:
- Ventile ausbauen reinigen und neu einschleifen
- Tassenstössel erneuern
- Ventilschäfte erneuern.

Leider habe ich dabei noch keine Erfahrung, aber einmal ist immer das erste Mal.
Meine Fragen:
- Zum Ventilausbau gibt es einen Werkzeugkoffer mit Spezialwerkzeug. Weiss jemand die genauen Beschaffungsdaten und den Preis?
Beim Rumgoogeln habe ich erfahren, dass es diesen Koffer auch in der Bucht gibt.
Kann mir jemand das Spezialwerkzeug gegen einen Obolus ausleihen?

- Dichtheitsprüfung der Ventilsitze bei ausgebauten ZK. Wer hat einen guten Vorschlag.

- Müssen die Ventile zwingend erneuert werden oder reicht es sie zu säubern - Erfahrungswerte erbeten

- Welche Körnung sollte die Schleifpaste haben.

- Hatjemand Fotos, z.B. wann sieht das Schleifbild optimal aus.

- Was sind weitere Arbeiten, die an einem ausgebauten ZK im Rahmen einer vorbeugenden Instandhaltung durchgeführt werden sollten?

Für konstruktive Hinweise waere ich sehr dankbar.
Gruss Hein_nieH

Moinsen,

kann mir jemand kurz mal beschreiben, wie ich beim Ventilausbau vorgehe.
Ich will eine Ventilpresse (roter Koffer - Spezialwerkzeug) verwenden.

Weiss jemand eine gute Dokumentation
Ich habe bei Google schon mal gesucht, aber meistens nur etwas zum Einschleifen gefunden, d.h. wenn die Ventile bereits draussen sind.

Tut mir leid wegen der blöden Frage, aber ich mache das zum Ersten mal.



Gruss Hein_nieH