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M111 Einspritzrohr Deckeldichtung

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OLa

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1

Mittwoch, 7. September 2011, 12:15

M111 Einspritzrohr Deckeldichtung

Guten Tag beisamen!

Es ist schon lange her seit ich zuletzt im Forum aktiv war.
Nun habe ich ein dringendes Problem, ich hoffe ihr konnt mir dabei helfen.
Vorgestern hat mein Wagen (TE 220) 250.000 Km absolviert. Zum Feier des Tages musste ich feststellen, dass er im Betrieb stark nach Benzin riecht.
Eine kurze Suche im Motorraum hat das Problem schnell ans Licht gebracht.
Unter dem dreieckigen Deckel am Ende des Benzin-Einspritzrohr tröpfelte es ziemlich stark.
Bevor mir der Motor sich abfackelt, bin ich direkt zu meinem vertrauten Mechaniker gefahren.
Heute hat er diesen Deckel geöffnet. Auf der Innenseite hat der Deckel eine Nut, worin eine Gummidichtung eingegossen ist. Diese ist natürlich komplett zerbröselt.
Das Problem ist, bei Mercedes haben sie das Teil angeblich nicht. Sie können nur das komplette Rohr für will-ich-garnicht-wissen-wieviel liefern.
Weiß man, wo man das Teil alternativ bekommen kann?
Die Nummer auf dem Deckel lautet: 111 078 0291

Falls es den Deckel so nicht gibt, kennt jemand eine Dichtmasse, die dauerhaft benzinbeständig ist und auch einen gewissen Druck halten kann?

Ich bedanke mich für eure Hilfe.

Gruß
OLa

Pixeldoc

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2

Mittwoch, 7. September 2011, 13:15

RE: M111 Einspritzrohr Deckeldichtung

Moin,

wenn das Teil eine eigene Teilenummer hat, würde ich noch mal einen anderen Freundlichen anfragen, vielleicht erlebst du ja eine positive Überraschung.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

harryheitzer

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Mittwoch, 7. September 2011, 15:44

RE: M111 Einspritzrohr Deckeldichtung

Das Teil war bei meinem damaligen M111er auch undicht als mein Vater den noch fuhr. War damals verdammt teuer.

Das alte, undichte Verteilerrohr hatte ich dann irgendwann mit Threebond rot abgedichtet und das Fzg., in das ich es einbaute, fährt so schon seit fast 3 Jahren ohne Leck rum.

Also: NEU brauchste NICHT !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »harryheitzer« (7. September 2011, 15:49)

zaber11+1

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4

Mittwoch, 7. September 2011, 17:19

Solltest Du so ein teil benötigen melde Dich ich haben auch einen ganzen 220 er M111 Motor im Fall Du etwas benötigst.
___________________________________

Gruß

Link: S124 E420 Kombi Unikat



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OLa

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Mittwoch, 7. September 2011, 19:03

Vielen Dank für eure Anregungen.
Mein Mechaniker hat vorgeschlagen, das Rohr mit Zweikomponenten-Kaltmetal zu verkleben.
Mir gefällt die Idee etwas permanent zu verschliessen, was zum öffnen gedacht war, nicht so.
Ich bzw. wir werden es morgen mit Curil T Dichtmasse probieren. Sie sollte Benzinbeständig sein und ich hoffe, sie hält auch den Druck.
Wenn das nicht hält, wird es dann fest geklebt.

Ich halte euch am laufen :)

Danke nochmals

Gruß

OLa

OLa

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6

Freitag, 9. September 2011, 15:31

Ende der Sache

Wie versprochen, berichte ich über die Ergebnisse:
Das Curil T hat es nicht gehalten. Ein paar Minuten hat es dem Benzin gedauert, das Zeug euszuspülen, und dann hat es wieder geleckt.
Letztendlich hat mein vertrauter eine Dichtung aus Dichtungpapier zurechtgeschnitten und jetzt hält es.
Ende der Sache, hoffe ich.

Gruß
OLa

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