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Nabend,

ist zwar `ne Frage zum alten C-Modell meiner Frau, aber vielleicht hat ja doch jemand einen Tipp:

M111/C200T, 260Tkm

Ca. 3 -5 cm oberhalb des rechten Motorlagers (also Beifahrerseitig) suppt aus einer Verschraubung (ca. 10-14mm? Durchmesser) im Motorrumpf/Rumpfmotor etwas Kühlflüssigkeit raus.
Es ist nicht die "Frostplombe", sondern in Fahrtrichtung etwas weiter schräg vorne von der Plombe entfernt (ziemlich senkrecht über dem Motorlager hoch). Über dieser Verschraubung ist der Motor wieder trocken, also muss das Wasser dort herauskommen.

Ich weiss, ohne Foto ist so eine Frage doof, aber so viele Wasseraustrittsmöglichkeiten kann es dort ja nicht geben.

Bevor ich nun den Wagen auseinander rupfe um vernünftig dranzukommen (beim Babybenz ist ja alles etwas enger :rant: was ist da reingeschraubt?
Ist es tauschbar? oder einfach kühlerdicht reinkippen und abwarten?

Danke,
deejay