Fehlerspeicher löschen/reseten, Batterie für ne halbe Std. abklemmen.
alternativ
Zündung an
Pin 1+8, zum Löschen für 5-6 Sekunden überbrücken.
Damit werden alle Fehler gelöscht.
Zündung für >20 Sekunden aus
Zündung an
Drosselklappe anlernen
Zündung an ca. 90 sec. einschalten, warten.
Dann Gas 1xlangsam voll durchtreten und langsam zurück.
Abschließend Zündung aus und das Fahrzeug ohne Gas neu Starten und fertig.
Mit dem Anlernen werden dem MSG die Schalter Vollast, Leerlauf mitgeteilt.
In groben Zügen noch die Widerstandswerte des Poti.
Die endgültige Adaption erfolgt dann im Fahrbetrieb.