Wechsel am besten auf einer Bühne oder Grube.
Am Getriebe seitlich hochtasten. Stecker abziehen.
Lösen mit einem 19er Gabelringschlüssel.
Zwischen Getriebe und Öldruckgeber einen Lumpen legen damit machts weniger Sauerei
Wie mein Vorredner grsagt hat, Grube oder Hebebühne und das Teil ist in 5 minuten gewechselt.
Ich dachte auch das wär ein Riesen Akt, da laut WIS der Wechsel von oben stattfinden soll,
(wenn ich mich richtig erinnere) was absoluter Unsinn ist.
Vllt noch beim M103 wenn man den Ölfilter rausgeschraubt.
Beim M104 kannst den von oben ja kaum erkennen.
Was sehr hilft Getriebelagertraverse lösen dann kann man den Motor ein wenig kippen. Schafft bissel Platz sehr praktisch wenn man gelinde gesagt so Wurstfinger hat