Sie sind nicht angemeldet.

  • »nicehand« ist männlich
  • »nicehand« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 358

Registrierungsdatum: 8. Januar 2008

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 320CE rosigste Zwitter ever

Baujahr: 2.1993

  • Nachricht senden

1

Freitag, 8. März 2013, 13:06

M104 geht manchmal aus wenn man Gas gibt und dann Fuß vom Gas nimmt

Hallo,

war vor ein paar Tagen beim Tüv und beim Au hat der Prüfer einige Zeit Vollgas gegeben und fast jedesmal wenn er vom Gas ging ist der Motor ausgegangen. nach mehreren Anläufen wurde die AU bestanden.

Er ging auch früher ab und an aus, wenn ich den Fuß komplett losließ. Nun hab ich explizit darauch geachtet, wenn ich Gas gebe im Stehen auf N, geht die Drehzahl normal hoch-- nehm ich Gas komplett weg fällt die Drehzahl kurz unter 500 und fängt sich/oder geht aus, im Gasbetrieb als auch auf Benzin


der 320 CE hat die typischen Leerlaufschwankungen nicht, Motorkabelbaum 2009 Original neu, Original Überspannungsrelais 3 Monate alt.

Freue mich über Tips

Grüßle Ramazan, der kein Profischrauber ist

JP.jr.M104

Schüler

  • »JP.jr.M104« ist männlich

Beiträge: 152

Registrierungsdatum: 18. Mai 2008

Wohnort: Österreich

Typ: AMG E50 W210 / Passat 2,5D 3b 4motion

Baujahr: 97/00

  • Nachricht senden

2

Montag, 11. März 2013, 15:59

Hallo

hört sich nach einem Problem mit der Drosselklappe an.

mfg Johann

  • »nicehand« ist männlich
  • »nicehand« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 358

Registrierungsdatum: 8. Januar 2008

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 320CE rosigste Zwitter ever

Baujahr: 2.1993

  • Nachricht senden

3

Montag, 11. März 2013, 16:13

Drosselklappe kam 2009 Neuteil rein. dann reinige ich sie mal
und berichte

iggi

Fortgeschrittener

  • »iggi« ist männlich

Beiträge: 214

Registrierungsdatum: 12. März 2012

Wohnort: Ruhrgebiet

  • Nachricht senden

4

Montag, 11. März 2013, 17:04

Hallo Ramazan,
lies den Fehlerspeicher aus..
Vielleicht ist dort was brauchbares gespeichert
was zur Problemlösung beiträgt.

Gruss
iggi

  • »nicehand« ist männlich
  • »nicehand« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 358

Registrierungsdatum: 8. Januar 2008

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 320CE rosigste Zwitter ever

Baujahr: 2.1993

  • Nachricht senden

5

Montag, 11. März 2013, 17:24

danke, für den Tip mit dem Fehlerspeicher, aber der ist nicht Auslesbar...zumindest hab ich das nie gebacken bekommen, war deswegen beim Elmar (verkauft Auslesegeräte) hier ausm Forum und er wußte fast auch keinen Rat....hab jetzt eine Adresse von ner Kompetenten Werkstatt bekommen, den ich allerdings erst im Mai besuchen werde....weil grad Tüv gemacht und am Samstag flieg ich in die Türkei und desdeweschen gähnende Leere in den Taschen herrscht.

ich reinige mal die Drosselklappe und dann schauen mer mal

iggi

Fortgeschrittener

  • »iggi« ist männlich

Beiträge: 214

Registrierungsdatum: 12. März 2012

Wohnort: Ruhrgebiet

  • Nachricht senden

6

Montag, 11. März 2013, 17:34

Hallo
aber der ist nicht Auslesbar...zumindest hab ich das nie gebacken bekommen, war deswegen beim Elmar (verkauft Auslesegeräte) hier ausm Forum und er wußte fast auch keinen Rat

Habt ihr das nach der Anleitung hier aus dem Board versucht?
Falls nicht würde ichs nochmal ausprobieren.
Fehlerspeicher AuslesenM104/M111
Gruss
iggi

0815

Profi

  • »0815« ist männlich

Beiträge: 669

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

  • Nachricht senden

7

Montag, 11. März 2013, 19:37

Luftmassenmesser mal abstecken, dann testen.

  • »nicehand« ist männlich
  • »nicehand« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 358

Registrierungsdatum: 8. Januar 2008

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 320CE rosigste Zwitter ever

Baujahr: 2.1993

  • Nachricht senden

8

Mittwoch, 13. März 2013, 16:07

moin,

keine Ahnung ob ich das in der korrekten Reihenfolge und überhaupt richtig machte: hab als erstes das Resonanzdings abgemacht---ist es normal, das man dann Benzin sieht? dann Luftmassenmesser abgesteckt, Luftfilterkasten ab und am End das Ansaugrohr ab. hab um einen Pinsel bissle Küchenrolle gewickelt, getaped und mit Bremsenreiniger die Drosselklappe im eingebauten sauber gemacht, auch die Kanten in dem ich die Drosselklappe manuell öffnete...

ich bin bisher noch nicht gefahren, aber wenn ich nun Gas gebe und vom Gas gehe geht er zur Zeit nicht unter 650 Umdrehungen und macht auch keine anstalten Auszugehen....das Problem scheint gelöst

Wenns doch wieder auftreten sollte melde ich mich

Merci für die Hilfe

Gruß Ramazan

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?