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M104.980 Zylinderkopf Materialfestigkeits Test - Kopf hinueber

mzdunek78

Thunder from Downunder

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41

Donnerstag, 31. Januar 2013, 11:24

Zitat von »Christian_HH«


du musst bis Hamburg fliegen und dann geht's mit einem W124 Limo Taxi weiter.


Leider gibt es keine Direkt fluege nach HH, nur Frankfurt !

micha

Ich putz hier nur..

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42

Donnerstag, 31. Januar 2013, 11:33

Das wäre es doch!

Michal macht eine Rundreise durch Deutschland und das immer in einem W124, dass Netz können wir hier ja schon mal ausbauen.

Ich biete mich für den Raum Berlin/Brandenburg an. :daumen:
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43

Donnerstag, 31. Januar 2013, 11:53

Meinen S124 500er Optikumbau hatt ich ja vor kurzem Vorgestellt. Der würde für den Raum Kassel zur Verfügung stehen. Ab April wäre dann mein 600SL in ähnlichem Zustand das Transportmittel :).

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mzdunek78

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44

Donnerstag, 31. Januar 2013, 11:53

Zitat von »micha«

Ich biete mich für den Raum Berlin/Brandenburg an.:


Was ne gut Idee... also mein grober Plan schaut so aus.

Frankfurt - wegen Flughafen
Hannover - Freunde und Famillie
Hamburg - Freunde
Berlin - Freunde
London, Manchester, Newcastle, Dublin und was da dazwischen ist - Roadtrip
Frankfurt - abflug richtung Sydney :D

also, da gibt es bestimmt moeglichkeiten ein paar leute kennenzulernen auf ein Bier oder 2 ! :prost:

DIESEL

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45

Donnerstag, 31. Januar 2013, 12:08

Zitat von »mzdunek78«

also, da gibt es bestimmt moeglichkeiten ein paar leute kennenzulernen auf ein Bier oder 2 ! :prost:




:jaja: :jaja:
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micha

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Donnerstag, 31. Januar 2013, 12:13

Na top!

Das läßt sich doch sicherlich deichseln!

Und der Diesel hat sogar schon den Dosenhalter (kann der auch kühlen?), perfekt!
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47

Donnerstag, 31. Januar 2013, 12:14

Der DIESEL is doch genial. Ein Kombination der Propanflöte und des Wuasblinkers? Nobelpreisverdächtig...und dann noch in der Autobahnraser-nur-linksblink Variante. Du siehst mich schwer begeistert :).

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eggy

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Donnerstag, 31. Januar 2013, 22:09

Zitat von »mzdunek78«

W124 Professoren,

Leider habe ich nicht dieses runterdrueck system fuer den Kopf, also dieses Geraet das mann festschraubt und dann ueber ne hebel wirkung wie Ventile runter drueckt.


Selberbauen aus zwei U-Scheiben und zwei M6 oder M8 Schrauben. Dazu noch eine Schraubzwinge.

Siehe hier Seite 2

http://www.w124-board.de/t-modelle-f172/…-t58406/p3.html
300TE-24 Sportline
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Opas 200D
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (31. Januar 2013, 22:38) aus folgendem Grund: Aus Seite 3 Seite 2 gemacht

mzdunek78

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Donnerstag, 31. Januar 2013, 22:33

[/quote]Siehe hier Seite 3[/quote]

Seite 3 wie ? :D
habe mich von Seite 3 bis zu Seite 6 schlau gelesen und dann mitbekommen das es auf Seite 2 ist :D

aber war gut das alles durchzublaettern weil nun kenne ich Dein Auto !
Danke fuer den Tip, das werde ich versuchen nach zu bauen. Keine Ahnung wo ich das geschweisst bekomme aber ein versuch ist es wert.
Aber schon gut die Idee mit der Unterlegscheibe + Gewindestangen und der schraubklemme ! Deutschland, das Land der Efinder und Entwickler ! :god:


Michal

uli124125

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Donnerstag, 31. Januar 2013, 23:31

Zitat von »Expressschrauber«

Zitat von »Mad_Mat«

Zum Ventile rausmachen braucht man nur eine lange Nuss und Hammer.

Montage mit einer großen Schraubzwinge auf der man auf einer Seite ein rundes Rohr festschweißt. Das Rohr muss geschlitzt sein damit man die Ventilkeile noch einsetzen kann.


Mit der Schraubzwinge –Rohr Vorrichtung sollte man die Keile auch ausbauen, ich habe bei mir das Rohr um 1/3 geöffnet, durch diesen Schlitz kann man bestens die Keile mit einem Magneten rausfischen.
Tschau Bernd

n kurzer hau mitm hämmerchen auf ne passende nuss mit der kurzen verlängerung und du hast schnell einfach und effizient die Keil draussen
die nur noch aus der nuss fischen und in ne bereitgestellte ramaschachtel werfen
gut is
Mad mat hat vollkommen recht, der macht des ja auch gelegentlich :D
ich auch aber ich bin ja eh n murkser^^
komisch nur dass meine motoren alle funktionieren.
grüße
uli

mzdunek78

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Sonntag, 3. Februar 2013, 22:47

So,

Leute, da Ihr mir die Antwort auf meine Frage gegeben habt mache ich hier mal schluss und berichte Weiter in meinen Limo Verstellung thread da der rest dann da rein gehoert.
Kopf ist nun befreit von allen 24 Ventilen :thumbsup:

Danke an Eure Hilfe aber ich habe dann weitere Fragen die aber nun nicht mehr zu diesem thema gehoeren.

Also falls Ihr helfen magt bitte auf den Link von meinem Vorstellung Thema klicken, ich werde da in den naechsten minuten was posten (Bilder und Fragen)

MEINE BERTA - 300E-24V - Vorstellungs Thema (link)

Michal

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