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Aber andrerseits wäre es cool wenn die Limo frisch HU hat, mit den KZK zum TÜV und dann anmelden ist immer blöd.
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Hier geht’s nun auch weiter, die ZKD ist wirklich defekt.
Das Resultat einer Probefahrt im 3. Gang mit 5000 und 5500 rpm sieht man im ersten Bild.
Das erste angehangene Bild hatte ich dabei unterschlagen.
Der Deckel vom Ausgleichsbehälter sieht doch eindeutig aus. Was willst du noch mehr
Rübe ab und machen.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mallnoch« (2. Oktober 2019, 19:21)
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