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noch eine Frage in die Runde.
Wenn ich den Leerlaufsteller, bei laufendem Motor (auf P), vom Strom nehme bzw der Stecker abziehe, geht der Motor sofort aus.
Im Cockpit leuchtet dann auch das ganze Kombiinstrument bzw. es ist die gleiche Symptomatik, wie bei dem spontanen Ausgehen während der Fahrt an eine Ampel/Kreisel.
Den Leerlaufsteller haben wir in einem anderen M103 längere Zeit getestet, der sollte funktionieren.
Wer bzw was versorgt den Leerlaufsteller mit Informationen?

Hallo zusammen,

ich wollte euch dies nicht vorenthalten bzw es lesen vll ein paar mit die auf eine Lösung warten.

Da ich das Auto im Winter nicht fahre, habe ich die Batterie zum laden ausgebaut.

Da sind mir ein zwei vertrocknende Grashalme (Heu) aufgefallen ….habe dann mit der Hand in die kleine Öffnung hinter der Batterie gegriffen, rechts neben den ganzen Relais in Richtung Spritzwand wo der Kabelbaum in den Motorraum geführt wird.

Nun, ein gemeines Nagetier hatte sich dort ein gemütliches Nest gebaut, und sich offensichtlich vom Kabelbaum ernährt….die Vermutung liegt jetzt natürlich nahe (sehr nahe) das dies die ganzen Probleme ausgelöst hat.
War wirklich Zufall, man hat es auf den ersten und zweiten Blick nicht erkannt das dort jemand wohnt. Und wir hatten den Kabelbaum eigetlich auch schon mal geprüft....halt nur nicht da.

Ich fühl mich jetzt bisschen doof und danke an alle die sich Gedanken um den Fehler gemacht haben bzw mir geholfen haben eine Lösung zu finden.