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Habe auch mit etwas weniger gerechnet aber die Demontage muss man auch noch einberechnen. Wenn ich das selbst gemacht hätte, wären es 200 weniger gewesen. Habe den Kopf nur demontiert und so wie er war abgegeben. Wenn man Ende alles passt und dicht ist, habe ich das Geld gern investiert.

So, der Motor ist wieder komplett. Hab ihm gleich noch neue Einspritzdüsen gegönnt. Waren bei Taxiteile gerade im Angebot Kette wollte ich eigentlich auch noch tauschen aber mir fehlt das Nietwerkzeug.
Am Sonntag konnte ich die Probefahrt noch nicht machen. War schon zu spät. Wurde dann gestern nachgeholt. Beim einparken in die Garage ist mir dann aufgefallen, dass er Wasser gelassen hat. Könnte von der Klima gewesen sein. Die lief dummerweise. Eine genaue Prüfung war mal wieder mangels Tageslicht nicht mehr möglich und wird heute nachgeholt.
Mit der Lenkung muss ich auch langsam mal was machen. Das Lenkungsspiel wird immer größer, hab ich das Gefühl. Die Bremse hat durch die Standzeit auch etwas geschliffen.
Man hat halt immer was zu tun

Zitat von »micha«

Sonntag ist Stammtisch

I know ... aber ick muss arbeiten.

Beim vernieten der Kette bin ich lieber vorsichtig. Hat das schon mal jemand ohne Werkzeug gemacht?

Na dann hat er ja Erfahrung. Die KEtte liegt im Kofferraum. Beim nächsten Stammtisch können wir sie ja dann mal schnell einziehen

Fehlersuche Gestern war erfolgreich. Hab ich doch glatt vergessen die Schlauchschelle hinten am Heizungsschlauch richtig festzuziehen
Wo ich dann schonmal unterm Auto lag, hab ich den Lenkungsdämpfer gleich noch gewechselt. In der Hoffnung, dass das Lenkungsspiel jetzt etwas kleiner geworden ist. Lenkzwischenhebel wollt ich eigentlich auch noch machen aber es war mal wieder zu spät. Probefahrt kommt dann Heute Abend wieder. Eine kleine Wäsche hat der Wagen auch mal verdient.