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ynnck

Anfänger

  • »ynnck« ist der Autor dieses Themas

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Dienstag, 9. Mai 2017, 12:17

Lüfterproblem

Hallo zusammen,

ich bin neu in diesem Forum und das hat den Grund, dass mir unverhofft der w124 200E Bj. 1991 meines verstorbenen Großvaters in die Hände gefallen ist.
Seitdem kümmere ich mich um das gute Stück, das auf der einen Seite penibel gepflegt wurde, auf der anderen Seite mit zunehmendem Alter des Opas die eine oder andere Macke abbekommen hat.


Das größte Problem mit dem Auto ist allerdings, dass der (Visco?)Lüfter nicht mehr anspringt und der Kühler dadurch bei fehlendem Fahrtwind überhitzt. Ich habe mich bereits hier und in anderen Foren etwas eingelesen und danach den Stecker auf dem Temperaturschalter überbrückt, worauf der Lüfter angesprungen ist. Komplett im Eimer kann er also nicht sein. Dann habe ich einen neuen Temperaturschalter gekauft und eingebaut, was leider keine Verbesserung gebracht hat.
Jetzt die eigentliche Frage: Welche Möglichkeit für einen Defekt besteht noch? Welches Bauteil kann ich noch selbst überprüfen und ggf. austauschen?

Ich(25) habe relativ wenig Vorerfahrung mit Autos, da ich noch nie selbst eines besessen habe. Ein bisschen technisches Verständnis bringe ich aber mit.

Fahrzeug-Ident. Nr. lautet: WDB1240211B704936


Für jeden Rat bin ich dankbar und hoffe dass ich das Problem einigermaßen verständlich geschildert habe.

Gruß Yannick

mallnoch

Erleuchteter

  • »mallnoch« ist männlich

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Dienstag, 9. Mai 2017, 13:33

Was heist bei Dir überhitzt?

Die Temperatur muss über 80°C sein.

Thermoschalter, dann ist es ein m102 Motor.
Da sitzt der Luftfilter auf dem Motor, oder hast Du das Modell wo der Luftfilterkasten auf der Beifahrerseite sitzt?

Wenn Du den Schalter brückst dann geht die Magnetkupplung.
Ein neuer Schalter sollte auch den Lüfter zu schalten.
Der schaltet aber erst bei 100 oder 105°C dazu.

Das Kühlsystem ist ein Überdrucksystem, keine Angst wenn die Temperatur bei 100°C ist, oder bis 110°C geht.
Das passiert in der Stadt sehr oft bei dem m102 Motor.

Wenn der sonst warm wird und der Lüfter anspringt aber er dann nicht kühler wird kann das Thermostat defekt und permanent zu sein.
Das fängt an bei ca 87°C zu öffnen und ist erst bei 100°C komplett offen.

Schöne Grüße,
Marcel
Limo 300E LPG

3

Dienstag, 9. Mai 2017, 13:36

Schalter tauschen, fertig... dann wird die Magnetkupplung wieder angesteuert... 29€ bei Mercedes, so zumindest der letzte Preis den ich im Kopf habe


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MiMe2014

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Dienstag, 9. Mai 2017, 14:25


@ Sebast1an: Welchen Schalter meinst du soll er tauschen ? Den Temperaturschalter hat er doch schon erneuert....(was leider keine Verbesserung brachte)

Beste Grüße
Michael
________________________________________________________________________________________________

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ynnck

Anfänger

  • »ynnck« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

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5

Freitag, 12. Mai 2017, 17:19

Genau, den hatte ich schon getauscht, aber nicht lange genug gewartet.. Ich dachte der Lüfter springt dann schon bei genau 100° an aber jetzt hab ich ihn mal bis 110 oder so angelassen dann ist er angesprungen:)
Problem ist also gelöst bzw. war garkeins.

Vielen Dank für die Hilfe!
Gruß Yannick

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