Hallo,
Ich wollte mal einen kleinen Beitrag zu dem Problem schwankender Leerlauf machen. Bei meinem W 201 (190E 1,
hatte ich das Problem und nun wieder bei meinem S 124 (200E). Da beide Wagen einen nahezu identischen Motor haben, dachte ich mir, bevor ich irgendwelche Teile tausche, versuche ich die Lösung vom 190er.
Scheinbar gibt es ein Materialproblem am Gasgestänge, dort wo die Rückholfeder eingehängt ist. Der Stahl der Feder arbeitet sich bei längerem Gebrauch in das Material und die Feder verliert so an Spannung. Das war bei meinem 190er nach langem Herumforschen die Ursache für unruhigen Motorlauf und Ausgehen bei niedrigen Temperaturen. Offensichtlich ist die Regelung abhängig von der Federspannung. Ich habe die Feder an beiden Seiten mit
Hülsen versehen (Aderendhülsen) und sie so verstärkt, dass sie nicht mehr in den entstandenen Schlitz rutschen können. Und siehe da: alle Probleme gelöst. Der Babybenz fährt mit der Lösung schon über 60tsd Km! Also ein neues Gestänge (obwohl natürlich schöner) ist nicht unbedingt erforderlich.
Heute habe ich die gleiche Methode an meinem 200TE angewendet, nachdem mich der Motorlauf und das Ausgehen ziemlich genervt hatte - beim Automatik ist das auch kein Vergnügen. Es funktioniert! Er läuft ruhig, springt gut an und geht nicht mehr aus, da hätte ich mir 2 Monate Nerven schonen können, wenn ich vorher daran gedacht hätte. Investition 2 Cent und 15 min Zeit. Offensichtlich ein Schwachpunkt bei 102er Motoren. Vielleicht hilft es ja jemandem, bevor teures Geld in Try and Error Aktionen investiert wird, wie gesagt nur eine von vielen Möglichkeiten.
Viele Grüße aus Ansbach
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Samstag, 20. April 2024, 02:31
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