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Ist das Geräusch Drehzahl abhängig oder eher von der Geschwindigkeit?
vielleicht der rippenriemen?

Wenn ich lese beim bremsen war es weg würde ich mein Hauptaugenmerk auf die bremse legen!
falls möglich mal die bremsscheiben anschauen ob irgendwas auffällig ist. Im grunde WENN zb eine bremse klemmt kann man das durchaus sehen.
das ist leider alles etwas vage, aber die bremse kann natürlich geschwindigkeitsabhängig Geräusche mache welche beim betätigen dieser wieder verschwinden.

Radlager vorn???

Hallo karin1973,

Du schreibst verändertes Geräusch Geschwindigkeitsabhängig= als Du angehalten hast war es weg.
ändert sich dieses Geräusch bei Lenkeinschlag?? (also wenn es auftritt und Du nach recht und links lenkst)
Verändern ist wichtig dabei, es muss nicht aufhören/weggehen.

Ich tippe auf Radlager. Bei meinem war es bei 100-120 darunter/darüber nicht bzw. so gut wie gar nicht.
Aber deine Beschreibung des Geräusches erinnert mich daran sehr.

Lass mal lesen was es letztendlich war.

Falls Radlager, mache gleich beide neu. Kostet nicht die Welt.

Satz 17,95 (TE-qualität),
29,95 der Satz Identqualität von SFK

beides abzüglich Forenrabatt zu bestellen bei TE Taxiteile

Liebe Grüße aus Berlin von

niu12157 - Ralph -

Hallo Karin,

ich würde das nicht auf die leichte Schulter nehmen, sprich: damit weiter fahren.
Ein kaputtes Radlager wird heiss, ich weiss nicht, was dann passiert. Vermutlich kann es blockieren.
Fahr mal lieber bei einer Werkstatt vorbei.

Max

So so, wummert seit einiger Zeit schon

Na dann Karin, wie von Max schon gesagt

und a la Mario Barth seiner Freundin ebenfalls

"...nicht labern, machen..."

Sicherheit geht vor

Liebe Grüße

Ralph

Hi,

ein Radlager macht in der Regel andere Geräusche
wie ein Dampfdrucktopf oder ein Zischen wie beschrieben.

Klar sollte es auch gemacht werden wenn es schon wummert, aber wird
mit dem beschriebenen Geräusch wenig zu tun haben (wobei geräusche beschreiben
und per ferndiagnose eh fast unmöglich ist).

Eine Servopumpe oder Generator kann laute geräusche von sich geben abhängig von
der Drehzahl.

Am besten wenns geräusch da ist, haube auf und vorne im Motorraum mal gas geben und
schauen wie sich das geräusch verhält und aus welchem bereich es ungefähr herkommt.

Gruß Peter

Hello !

Eventuell läuft die Lima trocken. Das würde das Geräusch erklären.

Am Besten abhören mit Schraubenzieher.

Gruß adi

Zitat von »Karin1973«

OK Lima - Schraubenzieher ? Wie höre ich das mit einem Schraubenzieher ab? Sorry - Anfänger...

Nochmals - ich glaube schon, dass das Geräusch eher direkt vor dem Lenkrad unter der Motorhaube war und nicht rechts am Radlager. Es hörte sich an als ob eine Turbine auf Hochtouren laufen würde - deshalb dachte ich zuerst an die Lüftung.

Hello !

Normal nimmt man dazu ein Stethoskop, aber ich denke das hast nicht.

Daher gibt es ein Hilfsmittel. Einen Schraubenzieher dessen Metall durch den Griff durchgeht. Klinge wird dann an das abzuhörende Teil gehalten und der Schaft des Schraubenziehers an das Ohr. Damit kannst lokalisieren von wo das Geräusch kommt.

Um ein Beispiel zu nennen: Möchtest Du eruieren welcher Hydro im Kopf klappert, setzt Du die Klinge des Schraubenziehers der Reihe nach an den Ventildeckel, mal li. mal re. und Du kannst so herausfinden welcher Hydro klappert.

Bei der Lima kannst am Gehäuse hinten in dem sich das Lager befindet sofort hören ob das Lager OK ist oder nicht. Vorne ist es etwas schwieriger, da sich ja die Riemenscheibe dreht, das musst halt hinter der Riemenscheibe und dem Gehäuse vorsichtig ansetzen. So kannst auch Spannrollen und Umlenkrollen abhören. Klinge auf den Halter der Rolle, meist in der unmittelbaren Nähe des Motorblock und dem Halter der Rolle.

Aber wenn du öfter in die Verlegenheit kommst etwas abhören zu wollen, dann rentiert sich so ein Stethoskop allemal. Bekommst im Autozubehör.

Gruß adi