Kühlwassertemperatur Diesel

nognogradio

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1

Sonntag, 5. September 2010, 13:50

Hallo !

Da ich in der Suche nix passendes gefunden habe stelle ich nun hier meine Frage......

In welchen Bereich sollte sich die Kühlwassertemperaturanzeige befinden ?

Bin es von meinem BMW gewohnt , das die Anzeige konstant bei 90 Grad stehen bleibt. Bei meinem 200D verändert sich je nach Belastung die Anzeige zwischen 70 und ca 90 Grad. Wenn das Normal ist bin ich zufrieden , wenn nicht dann würde ich mal auf das Termostat tippen .....

Danke im Vorraus für die Infos

Grüße Stefan !

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eggy

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2

Sonntag, 5. September 2010, 13:59

RE: Kühlwassertemperatur Diesel

Temperatur sollte so zwischen mitte 80/Strich und Strich über 80 liegen. Hm ist glaube ich unversändlich. Knapp über 80° wird er nicht richtig warm, sollte schon was höher liegen.

300TE-24 Sportline
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nognogradio

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3

Sonntag, 5. September 2010, 17:00

RE: Kühlwassertemperatur Diesel

Zitat

Original von eggy
Temperatur sollte so zwischen mitte 80/Strich und Strich über 80 liegen. Hm ist glaube ich unversändlich. Knapp über 80° wird er nicht richtig warm, sollte schon was höher liegen.

Hallo!

Also sollte ich mal mein Thermostat checken.....

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*Micha*

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4

Sonntag, 5. September 2010, 19:58

Genau, ist ja auch bald wieder Winter. Willst ja nicht im kalten Auto sitzen. Bei mir wars auch so. Im Sommer alles okay, aber im Winter wurde der Hobel nicht mehr richtig warm. Also Thermostat getauscht und alles wieder gut.

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nognogradio

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Sonntag, 5. September 2010, 20:41

Zitat

Original von *Micha*
Genau, ist ja auch bald wieder Winter. Willst ja nicht im kalten Auto sitzen. Bei mir wars auch so. Im Sommer alles okay, aber im Winter wurde der Hobel nicht mehr richtig warm. Also Thermostat getauscht und alles wieder gut.

wo sitzt das Ding denn genau ? Muß man dafür das Kühlwasser ablassen ?

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RayM

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6

Sonntag, 5. September 2010, 22:07

Thermostat sitzt beim Diesel (wenn Du vor dem Auto stehst) links unten am Wapu-Gehäuse. Kühlmittel muss abgelassen werden, dann Gehäusedeckel abschrauben. Neuen Thermostat so einsetzen, dass die Erhöhung im Deckel in die Aussparung am Thermostaten greift. Mit neuem Dichtring und 10 Nm festschrauben, Kühlmittel auffüllen.

Btw: 124er Temperaturanzeigen zeigen die echte Temperatur an. Inzwischen ist es bei Kfz allgemein üblich, die normalen und völlig unbedenklichen Schwankungen der Kühlmitteltemperatur mit einer elektronischen Schaltung auf z.B. 90°C-Anzeige zu fixieren und nur ungesund tiefe oder hohe Temperaturen anzuzeigen. Dies vermeidet viele FRagen verunsicherter Kunden und viele Threads in einschlägigen Foren

Gruss RayM

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*Micha*

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7

Montag, 6. September 2010, 18:51

Zitat

Original von nognogradio
wo sitzt das Ding denn genau ? Muß man dafür das Kühlwasser ablassen ?

Mach einfach ein Wanne unters Auto. Das Kühlwasser wird den Weg in die Wanne dann schon finden.

Ich habs nicht extra abgelassen. Was rausläuft, läuft eben raus. So viel ist es nun auch nicht. Dann das Teil wechseln (Kinderleicht) und Kühlwasser wieder auffüllen. Nach dem Auffüllen Heizung auf Heiß stellen und Motor laufen lassen und Kühlwasser auffüllen, bis genug drin ist.

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Wanderdüne

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8

Montag, 6. September 2010, 19:42

Moin,

mach es irgendwie, aber lass es bitte nicht auch 8 Seiten werden

Gruß,
Florian

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RayM

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9

Montag, 6. September 2010, 22:35

Zitat

Original von Wanderdüne
Moin,

mach es irgendwie, aber lass es bitte nicht auch 8 Seiten werden

Gruß,
Florian

Naja, so
Frage - Antwort - passt
ist doch irgendwie auch langweilig, oder nicht?

Gruss RayM

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nognogradio

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Samstag, 16. Oktober 2010, 14:29

So , habe nun endlich mal das Thermostat erneuert , sowie das Kühlwasser.

Ein Unterschied wie Tag und Nacht ! Die Kühlwassertemp. pendelt sich nun immer über 80 Grad ein und die Heizung wird superwarm.....gerade jetzt wo die Temp. runtergehen blieb die Anzeige vorm Tausch teilweise bei 60 Grad stehen . Hatte mir bei Taxiteile Berlin ein neues geordert. Ist auch relativ leicht zu tauschen...

Grüße Stefan !

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Tee124

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11

Donnerstag, 21. Oktober 2010, 12:38

Moin,

ich hab`s gestern bei meinem 220er getauscht. Das Kühlwasser habe ich mit einem Schlauch aus dem Vorratsbehälter gesaugt, das reichte. Der Austausch dauerte ca. 5 Minuten. Die 23 Euro waren gut investiert denn auch mein Auto wird jetzt wieder schön warm.

Wolfgang

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Toddy

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Donnerstag, 21. Oktober 2010, 12:49

Wer lässt denn Kühlwasser ab???? Dat luppt von ganz alleine aus dem Thermostatgehäuse raus....also ihr macht ja SACHEN

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

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nognogradio

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13

Donnerstag, 21. Oktober 2010, 13:14

Ja kleine Ursache , große Wirkung........so ein Thermostat!

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