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Team
Registrierungsdatum: 22. März 2011
Wohnort: Görlitz
Typ: E280T 5Gang-Automatik
Typ: 230TE Bonanzamatik
Baujahr: 1994
Baujahr: 1992
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Profi
Registrierungsdatum: 5. Februar 2012
Wohnort: Ahrensburg
Typ: W124 300 D Mopf 1 - EZ 08/92, Rauchsilber/Dattel
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Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
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Profi
Registrierungsdatum: 5. Februar 2012
Wohnort: Ahrensburg
Typ: W124 300 D Mopf 1 - EZ 08/92, Rauchsilber/Dattel
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Profi
Registrierungsdatum: 8. Januar 2008
Wohnort: Wiesbaden
Typ: 320CE rosigste Zwitter ever
Baujahr: 2.1993
nur zum tauschen des kühlmittels reicht der hahn am kühler, alternativ der untere kühlerschlauch. das bißchen wasser im block würde ich ignorieren.
so denn du keinerlei kühlungsprobs hattest, würde ich das mit der zitronensäure schön bleiben lassen. soetwas würde ich ausschließlich beim ausgebauten kühler machen, so denn der nicht mehr kühlt, verstopft ist.
zitronensäure ist durchaus aggressiv zu aluminium, eisen, und den letzten rest bekommst du nur durch mühsames endloses spülen wieder aus dem system.
viel schonender kriegste kalkreste in schläuchen etc. weg, wenn du guten frostschutz(mb oder BASF) mit dest. wasser als füllung mischst.
durch das chemische gleichgewicht lösen die ablagerungen auf dauer wieder auf, dazu wirste nie wieder kühglerverstopfungsprobs. auf die art bekommen.
ciao
ulf