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Guten Tag zusammen,





als Neuer im Forum will ich mich zunächst kurz vorstellen: Bernd, ich wohne
in Rheinland-Pfalz, 53 Jahre, schraube nach längerer Pause seit 10 Jahren
wieder gerne an Autos. Es begann damals mit einem 78er BMW 633 CSI und es sind
seit dem noch einige dazu gekommen. So wie jetzt mein erster Mercedes, ein 91er
E300 Sportline-Ausstattung, Schalter, aus 2. Rentnerhand, Top-gepflegt, rund
290000km gelaufen. Er stand 6 Jahre abgemeldet in einer Halle.


Problem: Er will nicht mehr anspringen. Leider habe ich wenig Ahnung von
Mercedes und noch weniger von Motorelektronik – bitte entschuldigt meine
möglicherweise dummen Fragen.


Folgendes habe ich bis jetzt gemacht: Ölwechsel mit Filter, Benzinfilter,
neuen Sprit im Tank, Zündfunke überprüft, Verteilerkappe
abgebaut/gereinigt/Kontakte geschliffen, Sicherungen vom ÜSR geprüft,
Zündkabel/Zündkerzen/Zündkerzenstecker überprüft (alles neuwertig)),
Benzinpumpe läuft 2-3 Sekunden an bei Zündung an. Startversuche mit Startpilot
ohne Erfolg. Ich habe die Spritversorgung im Verdacht, dafür verantwortlich zu sein.
Am Mengenteiler gibt es einen Zulauf und einen Rücklauf. Ist der Zulauf
Richtung Front, der Rücklauf Richtung Heck? Und sollte beim Drehen des
Anlassers nicht Benzin durch die Leitung Richtung Mengenteiler strömen? Bei mir
kommt nichts, die Zündkerzen sind trocken. Ist dies ein Indiz dafür, dass das
Problem zwischen Tank und Mengenteiler verursacht ist? Ich danke Euch herzlich
für den einen oder anderen Tipp.





Danke & Gruß


Bernd


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Guten Morgen Uwe,

ich hatte den Zulauf ab und beim Starten kommt Benzin aus der Leitung. Ich schätze mal 20 sec "orgeln" bringt 5-6 cl Sprit. In meiner Unkenntnis bin ich davon ausgegangen, dass da richtig Druck drauf ist.

Gruß Bernd

Herzlichen Dank für die Tipps, werde da mal nachsehen. Beim Rücklauf kommt nichts, habe ich gestern überprüft. Jetzt habe ich aber mal eine Vorstellung der Menge, die da laufen sollte!

Guten Abend zusammen,

nochmal danke für die Tipps. Es war die erste (vom Tank kommend) der beiden Spritpumpen, sie war fest. Ausgetauscht und gestartet... der Motos läuft, alles bestens!!!

Gruß
Bernd